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进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

机油压力传感器机油压力传感器也称为机油压力开关和机油传感器插头。该传感器采用陶瓷电容技术测量油路中的油压，在低压点可以达到极高的精度。数据误差在2%左右波动，响应时间小于2毫秒，压力检测范围为50-1150kpa。

叫法不同，有些叫空气流量，空气压力，空气温度等。空气流量传感器，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。

图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代出现的新型应变式压力传感器， 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。

压力传感器有多种形式，按其信号的基本原理可分为压阻式、半导体材料氧化锌压敏电阻式、电容式传感器、差动保护变压器式和表面延伸波式。由于氧化锌变阻器具有响应速度快、检测精度高、体积小、装配方便等优点。

汽车压力传感器的作用这种汽车压力传感器用于调节带油压助力器的制动系统的油压。它可以检查蓄能器的压力、输出油泵的开或关信号以及油压的异常报警。