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可能原因如下:发动机冷却系统在工作持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显。
这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音,是正常的,无需担心。发动机在工作时,各部位的温度并不是一样的,缸体的温度一般不会超过100°C,而排气管的温度会达到400~500°C,三元催化器的温度更是高达600°C。
一般造成汽车熄火后发出异响声的原因如下:发动机冷却不均匀。汽车行驶一段时间后发动机温度高熄火后各个部件温度下降热胀冷缩不是同一个比例导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。涡轮冷却声。
车辆熄火后有异响的原因如下:熄火后发动机持续高转发动机很热。停车后汽缸温度不均匀下降金属接头之间冷却收缩金属之间摩擦就会发出声音。解决方法如下:可以试试停车之后不要马上熄火稍等一会。
车子熄火后有哒哒声音是正常现象,那是因为持续高转后发动机的温度会相应升高,发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低,金属接缝间冷却收缩,金属间的摩擦声音。在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。
首先,熄火后会有哒哒的声音是因为持续高转速后发动机的温度很高,停车后发动机缸体温度冷却,不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显。
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