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而为了迎合新的排放标准,吉利帝豪GL(查成交价|参配|优惠政策)增加了全新的动力总成,而之前的4T版本也做了新的排放升级,在自主品牌紧凑级别车型领域,我认为其拥有很强的市场竞争力。
感受不到动力输出迟缓的情况,这种驾驶感觉在我的GS是体会不到的,油门偏软,踩一半就足够了。
帝豪GL并没有配备后排出风口,非常遗憾,取而代之的是增加了一个USB电源接口。
帝豪GL又出小改款了,这次去试驾了一下,试驾的车型是4T尊贵版,有点试驾感受,分享一下。 吉利帝豪GL,动力家用没问题,也不用它飙车去。4T绝对满足自己的用车要求,超车也轻松。
要说我与吉利帝豪GL之间的缘分,要追溯到2016年。那年初夏,在一次试驾活动上,主角正是刚刚上市的吉利帝豪GL,惊艳的颜值和丰富的配置,不禁让我对自主品牌紧凑型车有了新的定义。
下面带出我今天要介绍的车型,2020款帝豪GL 5T DCT尊贵型,让我们好好看看现在的国产品牌真的还是落后着合资,还是已经可以说是平起平坐了。
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