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因此NX动力不太可能较弱,乃至凌志雷克萨斯绝情地将原先入门的0L削掉,直接从5L发展,顶配再导进今日试架的插电式混动400h 车系,至大功率遮盖151kW至195kW区段,应对0T德系平级竞争对手可以保持自信和自信。
作为雷克萨斯首款插电式混动车型,雷克萨斯NX(查成交价|参配|优惠政策)400h+不仅带来更长的纯电续航里程,更带来强劲的动力,配合前排双层隔音玻璃,让整车的静谧性得到进一步提升。同时,雷克萨斯NX400h+在智能和安全方面再次提升。
最近,有消息显示丰田为全新雷克萨斯NX车型申请了三个商标,分别为NX 260、NX 350H以及NX 400H+。参照海外信息看来,全新NX有望搭载5L燃油/5L混动/5L插混等多种动力。
近日,全新雷克萨斯NX350h实车到店,新车或将于11月正式上市,拥有雷克萨斯家族最新的设计理念,基于TNGA架构打造而来,提供燃油、混合动力及插电式混动三种动力系统以供消费者选择。
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