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传动系的功率损失有:(1)机械损失;(2)液力损失。机械损失是指齿轮、传动副、轴承、油封等处的磨擦损失,与相互啮和齿轮的对数、传递的扭矩有关。
汽车传动系的效率损失一般在5%至25%之间。汽车传动系功率损失主要来自于机械摩擦、空气阻力、轮胎滚动阻力等,这些因素会使得能量在传动过程中发生损失,从而导致功率损失。
机械损失:转矩 其值越大,损失比重越小;齿轮对数,对数越小损失越少。
带传动的功率损失有:(1)滑动损失。摩擦型带传动工作时,由于带轮两边的拉力差及其相应的变形差形成弹性滑动,导致带与从动轮的速度损失。弹性滑动率通常在1%~2%之间。
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