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火花塞不具有通用性,因为不同品牌、型号的火花塞放电间隙不同,混合使用会出现晃动、加速困难、油耗增加等问题。火花塞的更换程序:打开发动机罩,抬起发动机的塑料盖板,拆下高压支线,按各缸位置做好标记,以免混淆。
不能通用。以下从火花塞的定义、型号、功能、要求等多方面分析说明。(一)定义 发动机冲程在“进气、压缩、燃烧、排气”几个动作循环交替进行。
其实火花塞是不通用的,很多人在更换火花塞的时候,只关注它的材质和极数,但火花塞的热值也是要注意的。每个品牌的热值都是它对应的型号,所以在购买的时候一定要注意它的热值是否和你的型号相符,否则会造成不同程度的影响。
原车配套火花塞型号:BOSCH(FR7DE)。4T原车配套火花塞型号:NGK(PZFR6R)。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电。
大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)6L发动机原装火花塞使用了博世品牌,型号为F7HER2的火花塞。火花塞安装在发动机一侧功能是火花塞电极产生电弧,点着空气与燃料混合气,在保证发动机性能方面起着重要的作用。
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