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汽车起步时行驶路程很短,相当于分母很小,所以分数的值,就是油耗很大。起步后,随着行驶距离的增加,瞬时油耗会很快下降。
汽车起步油耗高主要有三个原因:一是因为汽车起步需要加速;二是车内零件也需要加速;第三,汽车加速时,混合气过浓。每天开车的朋友应该都知道,城市地区的汽车油耗肯定比高速行驶时高很多。
起步瞬间油耗大是因为要克服静摩擦,电脑检测到发动机负荷增大,就控制喷油器增加喷油时间来提高扭矩,瞬间油耗会增大很多。
所以起步时发动机需要输出很大的力去改变车辆状态,油耗自然更高。
车越重起步需要的动力越多,半联动时间越长,油耗就越高,因此早些年出现了很多混合动力公交车,在起步时借助电动机驱动车辆,而正常行驶则采用发动机驱动车辆,都能让油耗得到改善。
那么在短时间内完成加速,发动机只能以低档位高转速实现高功率——内燃机的转速越高,进气量与喷油量就会越大,这就是瞬时油耗会很夸张的原因。装备中大排量发动机的燃油车,其瞬时油耗是可以达到50/100L/100km区间的。
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