怎么解决2014款北京奔驰e260l的换挡顿挫感

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高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。

缩短轮班时间。用两脚法换挡(先踩离合器倒档，再踩离合器换挡)换挡时间长，会导致发动机转速下降过大，产生顿挫感。一脚法(踩离合器倒档，连续挂档)可以缩短整个换挡时间，发动机转速可以降低得少一些，避免顿挫。

您必须忍住，及其温柔地开一个月，让电脑有习惯性记忆后，就不顿挫了。若现在开的猛，过几天仍然继续顿挫。明白 升级程序感谢您 升级程序 更换发动机和变速箱吊脚和变速箱油后，从r到d档，闯车重。

如果刷传输程序解决不了，而且越来越严重，就要马上检查。毕竟解决的办法一般是更换变速器阀体，直接更换变速器总成，这些都不便宜，尤其是奔驰的变速器总成，可以称得上天价，而且必须在一定的质保期内处理。

奔驰e300挂档有顿挫感原因如下：发动机转速与车速不匹配：换挡有顿挫感是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速两者之间不匹配，相当于发动机转速与离合器转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。

影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。