发动机直喷和多点喷射有什么不同?哪个更好?

从积碳情况、使用寿命、油品要求三个方面考虑，汽车发动机多点电喷比直喷更好。积碳情况 多点电喷发动机可以通过在进气歧管内形成混合气，所以进气道内比较容易形成积碳。

直喷和多点电喷都属于汽油电子喷射发动机，只是喷射控制截然不同，它们的优缺点如下：直喷，优点，燃油控制更加精准动力损失少。直喷能够将内燃机的燃料效率提高20%。

但是，直喷比多点喷射的喷油更准确，燃烧更好，可以节省燃油，实现更大的马力。然而，直喷比多点喷射的油品要求更高。如果油品较低，直喷发动机有些积碳会比其他更严重，可以和汽油添加剂一起使用，也可以经常清洗保养。

直喷好。 直喷和多点电喷都属于汽油电子喷射发动机，只是喷射控制截然不同。 直喷，优点：燃油控制更加精准动力损失少。直喷能够将内燃机的燃料效率提高20%。缺点：对油品要求较高，一般需要配合新增剂使用。

燃烧效率高，同排量能释放出更大的动力。可采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。