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这时由于修车的时候修车司机对齿没有对好,因为法士特变速器是双中间轴的变速器,在将副箱后盖总成往主箱上装的时候,要让驱动齿轮与副箱两个焊接轴常啮合齿轮要对好齿,保证有良好的扭矩传递效果。
这是因为维修的时候没有装好,装后盖时驱动齿轮与两个副箱焊接中间轴的传动齿轮对齿没有对好,挂档时憋着劲,需要将变速器拆下来重新装一下。
有几种可能:1,副箱里齿轮记号没对好。2,同步器跟低档齿轮不配套。3,高低档的拨插装反了,挂低档时,拨插刚好碰在低档齿轮上。还有看一下你换的高档齿轮跟原车的是不是一样,有时候齿数一样,但直径会大一点。
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