文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
是链条的。16款博瑞(查成交价|参配|优惠政策)4是链条的相对链条没那么耐用,链条可以终身不用换,皮带十万公里就应该换了,但其实可以继续开,就是有人不敢。
目前,据吉利汽车官方公布的信息来看,这几款发动机都使用了正时皮带,而不是链条,包括2022年吉利博越(查成交价|参配|优惠政策)X的发动机。汽车发动机的正时系统是一个复杂的结构,与发动机的可靠性、运转平稳度、耗油量等方面有着密切的联系。
近日看过新闻后才发现我的爱车——吉利博瑞上了头条,深有感触的我便决定同大家一起分享交流一下对于军工博瑞的用车体会。
吉利博瑞正时链条3年或者6万公里保养一次。正时链条的作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。因此,吉利博瑞正时链条6万公里保养。
可喜的是,几乎所有的配件都可以根据情况的需要进行更换,可以为车主节省一定的成本,值得称赞。同时,希望其他厂商可以借鉴这种做法。此外,该车使用的电动和正时链条无需更换。好了,今天就到这里。
有换过。吉利博瑞8T正时链条需要更换,但不需要定期更换。正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦,会减少正时链条的寿命,所以是换过正时链条的。
不屑三缸者的选择 测试吉利博瑞1.8T
168评论 2020-02-03
体验竞速的快感 试驾全新吉利博瑞GE
140评论 2019-08-13
理性的消费升级 试驾吉利博瑞GE MHEV
270评论 2018-12-24
量产黑科技 博瑞GE L2级自动驾驶体验
98评论 2018-09-06
吉利博瑞PHEV里程升级版上市 15.58-16.98万元
72评论 2021-10-19
正在加载中...
海报生成中...
生成失败