五菱之光6400,齿轮啮合间隙过大。怎么处理?

怎样诊断发动机正时齿轮啮合间隙过大响故障？(1)用听诊器具在正时齿轮盖处实听，就能听到明显的响声，手摸正时齿轮盖有振动感，须注意防止儿童安全护盘风扇皮带打伤。

啮合间隙的调整方法是拧动调整螺母，以改变从动锥齿轮的位置。轮齿啮合间隙应在0.15~0.40mm范围内。若间隙大于规定值，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮，反之则离开。

首先需要拆掉汽车上的差速器（前驱车布置在前桥，而后驱车则是后桥），使用扳手将差速器的内轴轮盘松开，方便调整差速器的间距。将差速器测量表放置到差速器齿轮上即可。

1刚性调整方法刚性调整法是指调整后齿侧间隙不能自动补偿的调整方法。它要求严格地控制齿轮的齿厚及齿距的误差，用这种方法调整的齿轮传动有较好的传动精度，结构也比较简单。