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东风本田第十一代思域两厢东风本田第十一代思域两厢
和上一代一样,11代思域两厢就像11代思域两厢砍掉一样,只是这一代没有以前那么猛了。光秃秃的尾巴似乎激发了你添加一组尾鳍的灵感。
11款思域两厢车除了车尾有所不同,在内饰、配置、动力组合等方面与三厢车几乎没有区别。 Honda CONNECT 3.0智导互联和Honda SENSING安全超感依然是主打的智能科技。配置和动力也分为锐界(查成交价|参配|优惠政策)T款和e:HEV款。
锐界T搭载1.5T发动机,最大功率134kW,峰值扭矩240牛米。除了匹配CVT无级变速器外,还为追求驾驶乐趣的用户提供了6速手自一体变速箱的选择。
E:HEV车型搭载第四代i-MMD混合动力系统。 WLTC综合工况最低油耗为4.39L/100km,但动力表现也可以兼顾。其驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315Nm。此次匹配的2.0L阿特金森循环发动机采用了缸内直喷技术。发动机最大功率105千瓦,峰值扭矩182牛米,系统最大综合功率149千瓦。
真正的本田车迷一定注意到了,全新一代本田思域TIRE R也在本次发布会上亮相并上市。虽然看起来有点像十一代思域两厢车,但是满满的都是霸气的外观套件和装备,而且“不可惹”的字眼摆的很清楚。什么是高性能? (战术向后倾斜。)
搭载“红头”K20C1 2.0T发动机,最大功率235千瓦(320公里/小时),峰值扭矩420牛米,匹配6速手动变速箱和LSD限滑差速器。
综合来看,东风本田11款思域两厢是一款贴合年轻人特点的车型。加上本田常挂在嘴边的运动基因,在功能性和实用性上完全可以满足家庭用户的需求。同时也与品牌文化有关,也是东风本田的品牌形象责任之一,对营销有催化作用。
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