每个时代都有它的经典产品，汽车领域也有很多经典产品。离我们最近，也是大家最熟悉的五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策），曾经风靡国内。由于其极低的价格和优越的性能，成为普通消费群体追捧的对象。

不过，随着汽车的不断发展，之前一直被人们所仰望的轿车和SUV早已走进了千家万户，而面包车自然也越来越被排斥在外。买家基本不会再选择vans了。

在本届成都车展上，有一款车格外引人注目。别人都在炫耀自己的新车型，而大众却在炫耀一辆老款捷达（查成交价|参配|优惠政策），很多人心里都存有疑惑。公众想要什么样的麻烦？推出复古款难吗？

看到这辆捷达，熟悉它的人肯定第一时间会被带回1980、90年代。因为那个时期是捷达最火的时期，大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策），丰田老皇冠（查成交价|参配|优惠政策）等等。可以说是一个时代的经典象征。

从本次车展亮相的捷达来看，这完全就是上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）的造型。和现在的捷达还是有很大区别的。最明显的就是这台捷达的前脸线条，给人一种横竖的感觉。所有的线基本上都是直的。

此外，灯组也是方形的，与整车的设计十分契合。很多人对这款车的第一印象可能就是箱子。其实这就是老捷达的经典之作。所有的线条都给人以强烈的视觉冲击。是的，整辆车都是笔直的，没有花里胡哨的东西。

然后看看这辆旧捷达的内饰。方向盘中间的大众标志与现在市面上汽车的设计有些不同。这个标志没有放，而是在右下角，这个方向盘是经典的四框款。

我们来看看这款车的后座。你有宾至如归的感觉吗？这个座椅的设计很像上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）家里的沙发。虽然很简单，但还是可以通过视觉感受到他的安慰。

其实汽车刚开始设计的时候，就是一种普通的交通工具。捷达因其简单而给很多人留下了深刻印象。毕竟花哨的车子配置，这台捷达给人的感觉，一开始就是量产车的想法。

虽然现在很多人看不起捷达，但在80、90年代，它可是有钱人的象征。那个时候，我开得起捷达，无论走到哪里，都能获得很高的回报率。

虽然这款车的设计在今天看来可能过于简单，但其性能和质量在当时却是首屈一指的。否则我国的警车和政府官员也不会使用这种车型那么久。

这台老捷达虽然外观和内饰都比较复古，但是三件套已经不是老技术了。如果这台老捷达真的回来了，又有多少人愿意买呢？