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对于性能,让我们谈谈引擎。更不用说高效燃烧系统、350bar中央直喷燃油系统、带电控旁通阀的低惯量增压器(EWG)、水冷式集成排气歧管、可变排量油泵等技术名词——边缘技术。因为这些都是荣威的常规标准。记住,你的爱车发动机获得了中国心十佳发动机奖,这是权威,也是实力。
最大功率133kW,最大扭矩285N,百公里加速时间仅为8.7s,但我们在实测中的最好成绩是8.68秒。为了方便消费者直观对比,我们还对比了竞品车型的动力参数。
开得快固然好,但能刹车更重要。有时1 米的距离可以挽救生命。荣威RX5 PLUS的百公里最佳制动距离为35.22秒。在雨天,我们的成绩是36.42秒,已经很不错了。这与全新荣威RX5 PLUS搭载的米其林PS4轮胎有很大关系,它提供精准的高速控制,稳定的高速性能,以及强劲的湿地抓地力。这种轮胎常用于保时捷Panamera(查成交价|参配|优惠政策)等高端跑车。
在测试完加速和刹车后,我们使用全新荣威RX5 PLUS测试了紧急避让和蛇形缠绕。从图中我们可以看出,在紧急避让过程中,车身并没有过度倾斜,悬架前副弹簧的长度也有所减少,可以提高冲击效果,避免车内人员感觉过大极致的碾压,让驾乘者在心理上安心。
蛇形桩可以说明车辆在紧急避让时是稳定的。可以看出,在路面抓地力相对较弱的雨天,全新荣威RX5 PLUS的表现依然稳定。
一辆汽车好不好,不仅仅取决于它强大的驱动力,还有很多看不见的地方,需要下大力气去调校。刹车、悬架、底盘的性能不仅是独立训练,还需要达到一个最佳的平衡点,同时还要考虑整车的成本。因此,全新荣威RX5 PLUS的综合能力出色,难上加难。 58车后续将为大家带来新车的城市试驾表现,敬请期待。
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