自动挡上坡起步异响怎么解决 自动挡车上坡起步后溜是什么原因

自动挡起步有咯噔一声异响是怎么回事

这是自动挡车的正常现象，你松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡(P)或空档(N)上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。

比如变速箱内部问题磨损过大导致有间隙起步会有旷量就会有咯噔异响。自动挡挂档时咯噔一声的人为因素有：挂挡时没停稳：停车时车主都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。

润滑油不足，或者润滑油脏污、变质等，齿轮和轴承润滑状态恶化，使齿轮在传动时发热而产生不正常响声。检查润滑油，不促时应及时添加。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。

自动挡起步噔响一声有可能是变速器出现问题，汇入传动轴松动、变速箱磨损、变速器内部的输出轴磨损、变速器齿轮磨损或换挡地方位置故障问题等等。

自动档汽车起步时有一声异响是怎么回事?

也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

这是自动挡车的正常现象，你松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡(P)或空档(N)上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。

自动挡在起步踩刹车的时候有咯噔异响导致这种情况发生的因素有很多。比如变速箱内部问题磨损过大导致有间隙起步会有旷量就会有咯噔异响。

自动挡在起步踩刹车的时候有咯噔异响，导致这种情况发生的因素有很多。比如变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响。

自动挡起步噔响一声有可能是变速器出现问题，汇入传动轴松动、变速箱磨损、变速器内部的输出轴磨损、变速器齿轮磨损或换挡地方位置故障问题等等。

在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

上坡时有异响怎么回事?

汽车上坡的异响可能是阀门的声音，也可能是发动机内阀门缺油润滑引起的声音。以下是展开的资料：原因：很多车的发动机采用缸内直喷技术，对喷射压力要求较高，配备缸内直喷技术的发动机在发动机舱内会有一个高压油泵。

如果气门的声音比较大，还会是气门间隙过大导致的，气门间隙过大是因为磨损造成的。如果在加速时出现哒哒哒的声音，一般是气门发出的声音。如果气门间隙过大，需要去4s店内检查修理一下。

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

自动挡汽车起步有异响怎么回事

这是自动挡车的正常现象，你松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡(P)或空档(N)上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。

也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

自动挡在起步踩刹车的时候有咯噔异响导致这种情况发生的因素有很多。比如变速箱内部问题磨损过大导致有间隙起步会有旷量就会有咯噔异响。

急加速上坡时异响怎么办?

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

火花塞故障。当四个火花塞其中有一个出现点火不良的情况都会导致敲缸，所以应该及时更换火花塞。

解决故障；建议车辆出现爆震的车主，首先改用标号汽油，从根本抑制爆震的发生。