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巨大的帕特农神庙式格栅,被下方的广场包围,两侧造型威严的前大灯,让车头有一种沉稳大气的感觉。标志性的“喜庆女神”首次去掉了底座包围的面板线条,以更加低调优雅的姿态独立立于发动机舱盖上方,尽显尊贵气质。
约5.7米的车身长度非常有气势。从前大灯到尾灯的细长线条融入了对比的概念,增加了视觉冲击力,也加重了阵阵的庄重感。而侧面的点缀就是极具辨识度的并排车门设计和简约复古风格的轮毂。
长方形的尾灯非常经典。比起一些烂大街的贯穿式尾灯,更加个性精致。
与车外相比,车内体现了古典奢华与现代科技的融合。每一个部件都充满了精致与档次,这或许就是所谓的“细节”吧。
大量手工缝制的皮革表面、大面积的实木材质、风琴插头造型调节按钮、圆形出风口、精致的时钟、柔软的座椅,都让你在视觉和触觉上都感受到奢华。感叹设计师的巧思,工程师的精湛工艺。
最重要的是,我们体验的是红黑内饰。扑面而来的视觉冲击,不仅让你闻起来有高级感,还透着一股动感,暗暗刺激你的肾上腺素。
当然,这款车的配置也不能马虎。座椅加热/通风、方向盘加热、后视镜加热等,通过实体按键就可以得出结论。再就是香氛系统、专属星光仪表盘、星空顶等,都以其奢华加持。
与标准轴版本相比,加长阵风在空中肯定更好。电动导航空座可以说是豪车中的天花板,升华舒适性,提供车载香槟冰箱,让用户体验极致生活。谁不感动?
那么让我们回到电源部分。 6.75T双涡轮增压V12发动机最大功率420kW,最大峰值扭矩输出850nm。搭配采埃孚8AT变速箱,破百仅需4.8秒。单看数据,开车合适吗?但是对于劳斯莱斯来说,可能根本就没有峰值功率的余地。能保持这个动力储备,提速时始终保持顶级奢华的底气,还是不错的。
值得一提的是,这款车还采用了全时四驱和全轮转向技术,配以无级变速电控避震、自调平大容量空空避震、上横臂式避震、等先进的悬架技术,让所谓的魔毯驾乘体验得到升华。
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