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当汽车在炎热的夏天或高速行驶时,轮胎的温度上升得更快,气压也相应增加。此时,有些人会采取泼水的方法降温,这往往会导致轮胎早期损坏。
◆解决办法:及时清理胎体内的杂物。车辆在行驶中,轮胎表面会嵌入一些杂物,如钉子、石块、玻璃、铁片等,如果不及时进行清理,杂物将一步一步插入胎体内,造成帘线强度降低,引起脱层甚至爆胎。
夏季出车前,应适当降低胎压,开车休息时应及时检查轮胎温度和压力。如果发现轮胎温度和胎压过高,需要适当降低车速,这样轮胎才能更好的散热。最好在合适的时间把车停在阴凉处,让轮胎自行冷却后再开车。
夏季出车前应适当降低车胎气压,行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,就该适量放缓车速,让轮胎更好地散热。最好适时将车停在阴凉处,让轮胎自行降温后再行驶。
夏季检测轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键,中午气温最高时,行车应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力,千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常,不至于过度使用。夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。
轮胎发热时,一些司机喜欢用冷水或高速服务区内修建的降温槽来迅速降温,这种做法是错误的,将加速轮胎橡胶表面的老化和轮毂的变形,甚至导致个别轮胎钢锅裂开,引发恶性交通事故。
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