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动力方面,Kaisersey采用24升自然吸气四缸发动机,可输出178马力,最大扭矩230牛米,每分钟6500转时可输出最大功率。这台发动机配备了多点电子喷射技术,并使用每分钟的最大扭矩输出。
目前凯撒只有一台24L DOHC直列四缸发动机,选择比较单一。不过大众的很多TSI发动机和Hybrid混合动力系统可能会出现在凯撒车型上。我们会有更多信息。敬请关注。
Kaisersey的发动机是J24B型的,Super Vitara也用过,只是功率和扭矩都进行了重新调整。另一个值得称赞的优点是油耗。凯瑟西的城市油耗是108百公里。升,郊区油耗61升,综合油耗78升。事实上,铃木是最省油的之一。
Kaiser是铃木旗下的一款进口车,主打运动和操控。凯撒搭载24升自然吸气发动机,代号J24B,最大功率131kw,最大扭矩230牛米,最大功率转速6500转,最大扭矩转速4000转。配备多点喷射技术并使用铝合金。
铃木中国即将面向中国市场推出全新运动型轿车Kizashi。将于2010年6月在中国上市,这也是铃木在中国推出的首款B级轿车。 Kizashi是铃木的最新旗舰车型。 24升J24B发动机最大输出功率131KW,为最大。
quot全新的Kaisersey搭载了代号为J24B的24升直列四缸发动机。 DOHC 双顶置凸轮轴具有VVT 可变气门正时机构。 J24B发动机采用铝合金缸盖和缸体。为获得理想的轴重分配,铝合金活塞裙带为操控性奠定了基础。
全新进口铃木凯瑟瑞搭载代号为J24B的24升直列四缸发动机。 DOHC 双顶置凸轮轴具有VVT 可变气门正时机构。该控制有利于获得理想的轴重分配,为铝合金活塞的可控性奠定基础。
铃木的三款进口车吉姆尼超级维特拉凯撒在国内的口碑一直很好。作为一款纯进口的中高端轿跑,凯撒搭载了一台24L发动机,动力输出相当。厉害了,百公里加速时间只有78秒。四驱版采用iWAD智能四驱。
quot凯瑟西在城市中的运动感体现在以下几个方面。全新Kaisersey搭载代号为J24B的24升直列四缸发动机,DOHC双顶置凸轮轴搭配VVT可变气门正时机构J24B发动机采用铝合金缸盖和缸体,有效控制发动机自身重量有利于获得理想的杆身。
锐志更快。 Kaizer West配备四驱,但CVT拖累了它的动力表现。锐志25V6发动机的动力储备在每一段都非常充足。一开始凯泽西会比锐志慢,但是中高装备看凯撒。很难说希能比锐志好。一般来说,如果是在北方地区,自然要玩性能。
进口凯瑟西车型,排量为24L,共4款。两驱车型分为标准版和豪华版,分时四驱车型有豪华版和导航版两种车型。除了入门级的24L两驱标准版采用了6MT变速箱外,其余三款车型均采用了CVT无级变速箱。功率方面,2393。
一个是正宗的进口车,一个是国产车。在质量上与进口车相比,具有很大的优势。 Kaisersey最大的特点就是搭载了铃木代号为J24B的24L直列四缸发动机。动力输出明显,速度超快。另外四驱系统的配置在同级车型中也是比较少见的,所以一定要选凯撒。
这使他更加坚固耐用。缺点不用多说,应该都知道。铸铁的和全铝的好一些,他也不像同胞锐志那么舍得花钱。 25版本是V6发动机,凯泽西喝的是93机油,不过这一点没有优势。相信没有人买得起20W的车。
静谧空间中,激情被唤醒,享受飞扬,全新的极致驾乘体验已然映入眼帘。下一秒,你就会被它迅猛变态的威力震撼@2019。
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