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不过由于国产普拉多停产,平行进口版普拉多因为环保问题不能进港,而汽油版普拉多在国内想买也买不到。就算能买到,这一代的普拉多也是2009年的产品。 13年了,产品力跟不上时代。好消息是,根据海外消息,全新普拉多将于2023年7月至9月之间亮相,而海外媒体也公布了全新普拉多的假想车型。
和往常一样,把view放在开头:
1、新车外观大量借鉴了新款陆地巡洋舰的设计风格; 2、新车和新款陆地巡洋舰均基于TNGA-F非承载式车身平台打造; 3、搭载丰富的动力系统,提供混合动力系统。
好吧,让我们了解一下新普拉多吧!
根据此前外媒绘制的想象图,全新普拉多的整体设计变得更加圆润。前脸采用了大面积的U型格栅,大灯与格栅相连,采用镀铬饰条。中间的“TOYOTA”字样突出了品牌标识。整个设计风格借鉴了新款兰德酷路泽。不过,中网内部采用了熏黑的网状镀铬装饰。同时,新车两侧大灯采用全LED光源,内部配备“L”型日间行车灯,提升照明效果。
车身侧面采用流畅简洁的设计,营造出不俗的力量感。 L型尾灯组依旧很好的融入了D柱,尾部加入了贯穿式的黑色装饰板,很符合当下的潮流。
说到动力,目前的2.7L四缸自吸发动机将彻底退出舞台。毕竟动力不多,差速锁也只有一把。当年价格接近40万,实在是没什么市场。因此,新车有望提供2.4T、2.4T混动、2.5L混动、4.0L V6自吸、3.5T V6等多种动力系统。不过目前只是猜测,以官方公布为准。
让我们详细看看这些动力系统。其中,2.4T发动机与雷克萨斯NX相同,最大功率279Ps,峰值扭矩430Nm。虽然只是四缸发动机,但动力比上一代的4.0L V6发动机(275Ps/381Nm)要强。扭矩小,动力储备强,油耗相对较低。它有机会在未来成为普拉多的主力版本,因为涡轮增压的天然优势可以带来更从容的高原环境适应性。
此外,2.4T混动系统有望匹配路迅同款纵置10AT变速箱。在发动机和变速箱之间加入了ISG电机,不仅可以增加动力输出,还可以起到动能回收的作用,进一步提升燃油经济性。
据传城市版将搭载2.5L混动系统,很可能是与汉兰达同款THS II混动。但预计电池容量和电机功率会更大,以满足简单的越野需求。
写在最后
据小道消息,新款普拉多作为国产车型回归的可能性很大。你期望它的价格是多少?作为参考,2019款普拉多平行进口车的指导价为49.48万元至50.48万元。如果新车型国产后售价在50万元以内,能否夺回大部分硬派SUV的市场份额?参考虎外销售的2.8LD-4D柴油涡轮增压四缸普拉多。而通过水货进入国内,价格可能达到80万元左右。这样一比,国货以后会更香!
香属于香。普拉多以前在国内卖得很好,多少有点“情怀”。销声匿迹的这两年,国产硬派越野SUV不断壮大。长城300坦克售价19.88万元至30.28万元。具有不错的越野能力,吸睛率很高。坦克500,顶配不到40万,加上3.0T+48V轻混系统,不仅内饰科技感和舒适性,还带来不少越野配置。
此外,哈弗的H9、北汽的BJ60等都有不错的越野亮点。就连比亚迪的高端硬派越野SUV也即将上市。
相比之下,普拉多就有点“高价低价”了。在这样的背景下,回归后能否继续火爆呢?你怎么认为?让我们讨论一下!
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