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汽车蓄电池是铅酸蓄电池,分为干式(免维护)和湿式(可维护)。电解液主要是稀硫酸,将化学能转化为电能,供起动机使用。我来分析一下电池的几个问题:
一、电池为什么会没电?
1、电瓶使用寿命已到,一般家用汽车电瓶的使用寿命为3年左右。
如果电池已经到了寿命末期,一般第一天还能正常使用,第二天早上发动机就启动不起来了。特别是冬天,早上不能启动发动机。
或者停车一两天后发动机无法启动,这时蓄电池应该已经过期了。
2、电池使用不当。
电池在使用过程中,无论是免维护电池还是可维护电池,电池内部的电解液都会有蒸汽(氢气和氧气)溢出,导致电池桩头氧化产生铜绿。氧化后桩头导电性差,发电机无法为蓄电池充电。此外,发电机损坏也导致无法充电。
3、电池桩头松动,负极地线(罗丝)生锈,无法充电。
4、蓄电池电解液比重不够(标准为1.28),或电解液液位过低。
5、发动机熄火后,有的电器设备没有关掉,导致长期放电。
6、发电机发电量小,或稳压器坏,空调长期怠速使用,造成电瓶电量流失。
二、电量不足时如何启动车辆?
1、当蓄电池没电时,可以借电启动车辆。
寻找备用电池,或寻找可以从备用电池或其他车辆电池借电的车辆。操作时注意两节电池一定要并联,切勿串联。也就是说,正极接正极,负极接负极。如果连接不正确,会损坏电气元件。
2、有条件的话可以用充电器充电。
3、手动变速箱可以通过推车启动发动机(推车时一般用三档比较合适)。启动后,发动机转速可在半小时内以1500转12次使用。或行驶2 至3 小时后将电池充满电。
三、电池没电时如何恢复电量。
1、首先确认电池正负极桩头螺丝没有松动,如有松动必须拧紧。
2、检查正负桩头是否氧化。如果氧化,只需用沸水(80C 以上)清洗即可。
3、维护电池,检查电解液的比重。正常比重为1.28。 (可用比重计测量)。如果低于1.19,则比重太低。需加稀硫酸。
4、检查电解液液位是否在上下限之间,如果太低,加蒸馏水,切勿加自来水、矿泉水、井水等。
5、检查完成后,可以使用充电器充电方式补充电量,也可以使用发动机启动发电机补充电量。一般2 3小时左右即可充满电。
用万用表测量两极间的电压在12V左右。如果低于9.5v,估计电池无法充电。那么,应该是电池内部损坏,非专业人员是无法修复的。
电池结构看似简单,其实比较复杂。如果内置电池已损坏,或电池使用寿命已到,则无法补充电池。
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