东风标致207多少钱一辆 东风207标致价格

日系车、德系车、美系车在改装圈中常见。如果你参加过很多聚会，可能会发现日系车基本上占据了半壁江山，这也与日本的JDM文化有关。本田是日本汽车中比较受欢迎的品牌。

但是别忘了还有一个车系，那就是法系车。虽然国内玩车的人不多，但法系车也有不少优秀的改装胚胎，比如标致206（查成交价|参配|优惠政策）、207，堪称法系钢炮中的佼佼者。

今天和大家分享一辆广州车友打造的标致207（查成交价|参配|优惠政策）。可以说这台车在他手里已经改装的相当不错了。

标致207是东风标致2010年推出的一款国产车，由于车身短小，操控已经非常灵活，底盘技术是与德国宝马共同开发的。最重要的是207的原位可以替换206高性能版的零件。

动力方面，车主并没有更换更高档次的2.0L发动机，而是升级了原有的1.6 tu5jp4，比如纽曼256凸轮轴、可调分流盘、强化气门弹簧、强力点火等，以此来提升动力发动机的工作效率。

KN69的进气口和节气门加大了一套雪铁龙黑仔的16V saxo进气歧管，为发动机燃烧增加了不少进气量。

排气采用意大利Supersprint车前草和MS-R省油中段。进排气相互配合，使发动机呼吸更加顺畅。最后配合经过特殊调校的ECU进行数据复位，让所有改装的硬件都能发挥出最佳效果。

标致的操控性之所以出名，是因为它的底盘结构。很多开过这款车的人都对它有一个统一的评价，那就是“扎实”。虽然在直道上可能会显得有些乏力，但过弯时的操控性要比很多同级别的日系车型都要好。

并且在此基础上，车主也进行了相应的提升和改装，不仅更换了运动型鱼眼摆臂和Bilstein的B14扭力齿轮避震器，还将后桥更换为进口206RC后桥和LDD扭杆。

最后，加上JKB的前防倾杆和JKB的可调梅花头，它的操控性可以说是得到了提升。可见车主在操控上确实花了不少心思，就连换挡机构也换成了JKB换挡三连杆提速排，换挡行程也缩短了一个很多。

内饰方面，更换了206rc原有的运动座椅，既保留了包裹性，又为标致的信仰充电！

其实有时候玩车，不一定要追求大马力的暴力机器。做好汽车的操控性和平衡性，会增加很多驾驶乐趣。就像标致207这种轻巧操控灵活的小钢炮，相信开着它绕过山路和城市街道，你对玩车的态度也会不一样。

“标致在赛车领域的辉煌成就，让我从小就爱上了标致这个品牌。所以我人生中的第一辆车就是标致，所以我通过标致结识了很多好朋友好兄弟，甚至让我有我现在的车。因为。”

“未来，除非标致汽车在中国全部消失，否则我相信我会继续玩下去，为标致正名，同时也让更多爱车的朋友改变对标致的看法。”

编辑列表

纽曼256凸轮轴+可调带轮盘

加强气门弹簧，强制和冷却点火。

特别调整的ECU和KN69进气口

16v saxo 进气歧管，更大的油门

意大利超级印花香蕉

省-r尾排气

AP5000+ EBC蓝皮+英式G喉

日本P1集线器++ad08r

运动型鱼眼摆臂，Bilstein B14 扭力减震器

JKB 可调梅花头，JKB 前防倾杆

LDD扭力杆，进口后桥遥控

运动机脚

JK变速三连杆增速排

业主/康格子

摄影师/AIBO，景创，多人

编辑者

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