豪沃自卸车 豪沃自卸车新车报价

基础设施建设是拉动国家经济发展的主线。在各种重大工程中，工程车辆总是有很多种，自卸车就是其中之一。那么今天我们就来看看一款前4后8的豪沃重卡自卸车。

中短途重载运输

重卡豪沃自卸车运输场景为短途运输，其主要运输特点为：

司机：骑单车，运输时间按次计算。

整车载重：标载及重载运输。

货源为：建筑垃圾、土方、石材等。

路线类型：是市区短距离，有一些路口不好。

回到空旷的地方，跑朵拉

自卸车的工况有几个特点。钱是按行程赚的，运费看多少。市区和工地路况50-50。因此，有如下需求：

1.强度

空着跑回去找朵拉。每次旅行都要花钱，所以它也很有效率。而且因为工地起步比较重，一档的传动比最好大一些，起步比较容易。尾部传动比最好小一些，这样空车回程更快。

2.底盘

工地路况不好，底盘高，轮辋大。另外，自卸车有举升装置，举升后重心较高，对底盘的稳定性要求较高。同时，重型车辆的底盘要足够坚固以满足运输要求。

3.面漆

装的越多，自然拉得越多，每辆车可以多收一些钱。所以，在总线长度相同的情况下，外套越大越好。

4.空驾驶室

虽然基本都是短途运输，但上班时间多在夜间，所以这类车辆对驾驶室的舒适度要求不高，但不代表不能。一张可以伸开的小床，偶尔可以当司机用，放松心情，避免过度疲劳。

那么，根据以上工况要求，我们来看看重汽豪沃84能否满足我们的要求。

从动力配置来看，我们实拍的豪沃84重卡搭载的是MC11.44-60man发动机，满足国六排放标准，满足进出城市环保要求。 40 马力的发动机是效率的保证。它可以在1000-1400 rpm时连续输出2100 Nm的最大扭矩。行驶里程更广，行车更方便。

变速器为中国重汽的12速HW25712XS变速器。一档速比为14.941，重载起步更轻松。最高档位为速比为1的直接档，效率最高，燃油经济性较好。

底盘部分，为保证恶劣路况的通过性，车辆驾驶室采用了高杆设计，增大了车辆的接近角，使得恶劣路况的适应性和通过性更好。

为了保证承载能力，这款车采用了前4后8的布局，1、2轴11个弹簧，3、4轴12个弹簧，有效满足大承载能力。

后桥采用AC16工程桥，自调臂制动更安全。速比为4.77，配合变速器直接一档速比，满足城市渣土重载清扫的要求。

考虑到自卸车在举升时的车身稳定性，这款豪沃还配备了加粗的稳定杆，进一步提升了整车的底盘稳定性。

轮胎方面，这款车采用玲珑轮胎，规格为12.00R20，型号为LLA08，轮胎额定载荷为154/151，完全满足31吨总重量的要求。

同时，考虑到自卸车的工作环境，该自卸车采用油浴式滤气，延长滤气的使用寿命和过滤效果，确保发动机得到洁净的空气。

外套部分，真车采用新国标“U”型外套，长6.5米，宽2.35米，高1.5米，有效容积为22.9立方米。完全满足负载质量要求。同时，为了满足防泼溅和防尘的要求，这款车还配备了电动篷布装置。

最后，为了车辆的驾驶舒适性，空气阻尼座椅必不可少。半夜的跑车已经很累了，舒适的座椅也能缓解疲劳，避免危险。方向盘设计扎实，没有多功能按键。这没有问题。

驾驶座后面有个卧铺，不大不小。司机累了可以小憩片刻。

后记

从这些角度来看，中国重汽的HOWO 84自卸车完全可以满足我们运输条件的需要。 MAN技术的加入，让这款卡车拥有了更强的技术自信与其他车型一较高下。