马自达昂克赛拉2019款 马自达昂克赛拉2019款报价

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不得不承认，马自达凭借初代灵魂设计语言，收获了不少“颜值控”。尝到甜头后，马自达再接再厉，发布了基于第二代灵魂设计语言的概念车—— Kui。

虽然在成都车展上亮相的全新昂克赛拉还没有达到概念车直接量产的水平，但我觉得说它和奎90%的相似度都不为过。当然，也有网友表示，如果：把全新的昂克赛拉Logo换成名爵，似乎就没有违和感了！

众所周知，昂克赛拉有两厢和三厢两种不同的车型。在现款昂科Vesera上，两厢和三厢的设计手法如出一辙，只是车尾的造型有所不同。全新Encore SIERRA（查成交价|参配|优惠政策）展现了两款车型的不同个性。

首先是轿车车型。马自达首席设计师表示，虽然现款昂克赛拉凭借独创的打动人心的设计语言在外观方面取得了不俗的成绩，但与往年相比，同级别车型的颜值越来越高。如果马自达安于现状，就很难在外观上取得优势。基于第二代灵魂设计语言打造的全新昂克赛拉三厢轿车，将在《沉鱼落雁》中重新站稳脚跟。

先说两厢车型。虽然同样是出自魂二代的设计语言，但很明显，全新两厢版昂克赛拉的车身更加圆润，没有光影，几乎到了看不到腰线的地步。这种设计“减法”创造了无缝的身体运动感。是的，马自达想通过Angkor SIERRA 的新掀背版突出其独特的运动风格。

遗憾的是，马自达并没有将全新两厢版昂科Vesera引入中国，因为目前两厢昂科Vesera的销量实在是太惨淡了。不过，换个角度，被誉为“SUV两厢昂克赛拉”的马自达CX-30（查成交价|参配|优惠政策）同样值得期待！

内饰方面，全新昂克赛拉换装了更大的中控屏，按键布局也进行了调整。此外，新车整体的内饰质感也得到了提升，不再是大家印象中的廉价外观。

熟悉马自达的同学都知道，桶形转速表是现款昂克赛拉最吸引人的亮点，但是新款昂克赛拉取消了转速表的设计，削弱了车内的运动气息，这一点对于马自达来说非常重要车迷的一个小小的遗憾。

体验者（173cm）调整前排座椅时，会在后排头部打孔，腿部打孔。

动力方面，新昂科威（查成交价|参配|优惠政策）林莫臣搭载的并不是期待已久的压燃式发动机，而是两款大家熟悉的SKYACTIV G发动机，1.5L（117马力，148牛米）和2.0L（158马力，202牛米），匹配6MT/6AT变速箱。

事实上，就在本次车展前夕，就有人在网上曝光了全新昂科威塞拉的配置表。有兴趣的同学请自己点击大图看看。本次车展后，我们将继续参加成都全新远景赛亚的试驾活动，敬请期待！