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外观和内饰设计方面,全新3系变化不大,外观依旧是经典的双肾型进气格栅,辨识度高,很好看。内饰是悬浮式大屏,看起来不是很豪迈,不过方向盘上印着的巨大蓝天白云logo还是能挽回不少面子。此外,新版车型加入了红黑双色布局,气质非常强,给人清新之感,并新增了哈曼卡顿音响等可选配置。
动力方面,2.0T发动机延续。这台发动机被阉割成三个版本,输出功率分别达到115/135/190千瓦,扭矩分别为250/300/400牛米。在爆发力方面,顶配更让人期待。入门级和中端配置中规中矩。这台发动机搭配的是8AT变速箱,换挡的节奏很顺畅,操控也很顺畅。顶级配置无疑匹配四驱技术。不过相比二线豪车,宝马在操控上的优势已经没有往常那么明显了,尤其是在电气化的加持下,不少纯电动车在操控上的优势更加明显。
除了外观和内饰变化不大外,主要变化集中在配置上。宝马的这一变化也让人有些意外,因为新3系在6月份再次降价。没了,另外,安全带警示被剪掉了,比较实用但显然不需要很大的成本。从好的方面来看,升级实际上不如以前的型号。不过,这或许是价格战的前奏,新车价格很可能会因为配置的降低而下调。
整体来说,全新BMW 3系属于年度改款,变化不大,但全新的内饰配色给人一些新鲜感。虽然配置有所降低,但如前所述,为了应对二线豪车的冲击,宝马很可能会采取降价策略,选择降低配置也在情理之中。目前3系入门级29.39万。能降点价钱还是很有诱惑力的,而且倒车影像毕竟不是核心配置。这一策略无疑对市场很有帮助。
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