恒大汽车资不抵债/普拉多车型或8月亮相

每日车闻：恒大汽车两年亏840亿/全新普拉多将亮相

近日，据港交所披露，恒大汽车发布公告，截至2022年12月31日止年度，本集团产生亏损276.64亿元（2021年：563.44亿元），即恒大汽车2021、2022两年亏损共达840亿元。

恒大汽车称，在可预见的未来将需要获得大量资金，以根据各种合约和其他安排为该等财务责任和资本开支提供资金。如果集团无法继续持续经营，则必须作出调整，将资产的价值减记至其可收回金额，为可能产生的任何额外负债拨备，并将非流动资产及负债分别重新分类为流动资产及负债。

过去两三年里，已经有多家造车新势力公司在市场上消失，包括曾经名噪一时的拜腾汽车、赛麟汽车等。处在倒闭或破产边缘的不仅仅是爱驰汽车。今年以来，威马汽车、天际汽车等企业先后停摆。

“实际上，汽车终端资格赛基本结束，淘汰赛已经开始，两三年（内）可以看得到终局的端倪。还没有完成资本化的造车新势力，面临着行业格局恶化，竞争劣势凸显等情况，能见度比较低，需要更审慎理性的观察。”乾成资本执行合伙人于亚飞表示。

此外，全新的丰田普拉多车型信息已经在网上曝光，新车将会在8月正式亮相。全新一代普拉多诞生自TNGA-F(GA-F)平台，与雷克萨斯GX有着非常高的相似度，在轮眉以及侧裙部位也都采用了大量的黑色装饰套件。外后视镜和门把手也进行了熏黑处理，车顶上方配备有行李架。

与现款车型相比，全新普拉多尾部的造型也更为方正，尾灯也进行了全新的设计，不过并没有采用和雷克萨斯GX相同的贯穿式设计。

国产版全新丰田普拉多年产量为3.6万辆，国产版车型预计将会搭载2.4T混合动力系统，还有可能推出插电式混合动力版本，新车预计最快会在明年上市开售。