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最近胖哥的店里喜欢收一台日系喇叭王,同样是标准的B级车。 2.0排量5AT变速箱,TA值高,线条优美,操控好,质量可靠,省心。是日系车阵营中性价比最高的。 TA是2011年上市的2010款2.0自动档豪华马自达奕锐,单手户行驶约7万公里,当年新车落地22万。
马自达估计是这个家族中唯一卖过车的人。一进展厅,就能看到爷爷、爸爸和孙子。 Marau 6早已失去了往日的荣光,但不可否认其优秀的产品力。全新的阿特兹(查成交价|参配|优惠政策)创驰蓝天科技,在油耗和动力上都有所提升。双叉臂前悬架简化为麦弗逊式独立悬架,就像雅阁(查成交价|参配|优惠政策)、帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)等车型一样。马伊琍保留了玛劳6的底子,最重要的是,它比玛劳6好看,符合大部分人的审美标准。
外观部分:
易蕊的造型相当年轻时尚。
前格栅造型和车标如海鸥(查成交价|参配|优惠政策)般翱翔,左右叶片造型更是胖哥最喜欢的地方,给人一种肌肉感十足的宽体轿跑感觉。
40度横线很漂亮,就是轮子太小,没有运动感。
尾部比较保守,后期可以加尾翼,可以增加10马力。
9年车龄的车,不可能没有一点小损伤。前保险杠已更换,后保险杠已喷漆,右后车门已修补。
车子虽然已经上漆了,但是油漆颜色很好。车身没有大的划痕,漆面也没有裂痕。
内部零件:
所有马自达车型的内饰,包括新款Atez,都缺乏亮点并注重实用性。
中控榜:的内饰中规中矩,手刹的位置比较特别。女士开车时副驾驶方便吗?把右舵转左舵的还是懒惰的日本设计师。
亮点:多功能方向盘、6安全气囊、电动折叠后视镜、车窗防夹、自动恒温空调等。
内部通常比较干净,没有磨损迹象。
座椅状况良好,没有折痕。
5AT变速箱。
轴距超过2.7米,是当时B级车的标准。后排空房间肯定够了,除非你喜欢葛优躺着。
后备箱空置房:
胖哥对空荡荡的后备箱不是很敏感,觉得只要是车就够了。
一个全尺寸的铝制备胎,很像马自达。
备胎坑内未发生追尾事故。
机舱:
发动机干净整洁,水箱架为原车。发动机怠速平稳无杂音和异响,变速箱换挡平稳无顿挫感。综合油耗8升,准备10升纯城市燃油。
车辆铭牌:于2010年12月发货。
左右两座塔顶没有意外。
后排排气管和防火墙都与原车保持一致。
发动机不漏油。
纵梁没有损坏。
胖总结: 2011年的奕锐二手行情大概在5~6.5左右,看配置、地区、车况。车龄是衡量一辆车价值的标准。没有事故的二手车差价基本在万元以内。买奕锐的好处就是外观过时,日系口碑远低于雅阁和凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)。当时易锐的销量不是很好,最主要的原因就是价格太高。俗话说,喜欢的时候,钱包不厚。现在体力允许,已经过了玩车的年龄了。买亿锐还有一个特点就是大家都觉得你很懂车,没有人批评你。
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