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2.0T/252马力,全新日产楼兰(查成交价|参配|优惠政策)帅气改款,气场直逼汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)
动力系统,该车提供EcoBoost 0T以及0T混动系统,燃油版最大功率为252马力,最大扭矩378N·m;混动版最大功率为275马力,最大扭矩405N·m。不挑食可加注92号汽油,匹配智能适时机械四驱系统。
其中0T车型其发动机最大功率252马力,峰值扭矩378牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,提供两驱和四驱可选。
这一轴距尺寸也已经要比众多同级车型要高出不少,例如汉(查成交价|参配|优惠政策)兰达等主流中型SUV车型。
动力方面,楼兰搭载5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱。对比同级别车型丰田汉兰达,其实日产楼兰的优劣势还是比较明显的。
楼兰作为东风日产的旗舰车型,整车看起来沉稳大气。汉兰达是一款SUV,适合去公路旅行或者驾驶条件不好的地方。两款车都有各自的优势和特点,但边肖更喜欢楼兰。
2019款两驱智联豪华版楼兰用车的一点感受。
而我在去看楼兰时就决定买它了,外观大气有型,内饰用料和细节处理也很有质感。
楼兰在操控性方面有些中规中矩,你挑不出什么毛病,但是也没什么亮点,如果只是为了家用那也完全足够,毕竟楼兰的噪音控制还是不错的。
楼兰的车身极其具有美感,有种力量与美貌的结合感。楼兰的车身极其具有美感,有种力量与美貌的结合感。四驱的标志就满足了低调又想显摆的心理。?四驱的标志就满足了低调又想显摆的心理。
质量可靠,舒适性好,油耗满意,日产是楼兰中档SUV不错的选择。
雨挡和雨眉特写,琥珀金装雨挡不影响整体外观,很不错。整车特写(店里送的车膜,垃圾的一批,双11果断换了)。增加逼格。脚垫和座位调节装饰、门槛条、车门防踢(透明膜)。后座特写。
款楼兰智联旗舰裸车售价358万元,比尊贵版贵95万元。它只升级了带记忆的座椅电动调节、方向盘记忆和电动上下前后调节,增加了后排座椅加热和后视镜记忆功能。和尊贵版一样,性价比不高。
驾驶1000公里和大家分享一下我的爱车楼兰的用车感受!
1、驾驶感受:楼兰的驾驶感受用一个字可以形容:稳!是的楼兰驾驶起来很稳当,没有那种轻飘飘的感觉,转弯也没有那种过于严重的侧倾感。
2、侧脸的楼兰具有十足的运动感,腰身突出的线条和圆润的前脸融合的很好,更具年轻化。在树下静静的停着像极了个熟睡的猛兽 在树下静静的停着像极了个熟睡的猛兽 楼兰的车身极其具有美感,有种力量与美貌的结合感。
3、楼兰的灯光设计也挺符合我的审美的,看上去超有立体感的后尾灯,感觉很酷。
简洁舒适,沉稳贵气,谈谈我两年的楼兰用车感受
主要的是不管高速低速,楼兰开起来非常稳,悬挂系统设计得别有用心,急转向丝毫没有轻飘飘得感觉。
车头也是特别设计的,识别率很高,日常运动感也很足,整车流线更流畅。试驾过后,我更喜欢这个楼兰了。感觉这款车的空空间和动力表现中规中矩,能满足我的需求。后来带家人试驾,他们都很喜欢这个楼兰。
而我在去看楼兰时就决定买它了,外观大气有型,内饰用料和细节处理也很有质感。
用车感受篇:楼兰座椅的宽大舒适自不在话下,因为当初寻遍各种SUV,唯一使我不爱下车的就是它了。再配上前排座椅加热,这在冰天雪地的东北真心舒服实用。
被忽视的“长途神器”,舒适远超汉兰达,自重近2吨高速也不飘
价格低出2万块的锐界(查成交价|参配|优惠政策)L混动版在8个维度实现“L”级进化,全面碾压汉兰达,以“L”级的全面进化,带来一车胜多车的全新体验,为中国家庭打造“全家出游神器”。
内饰 中控台设计一般,usb插口不放便操作,本人对音响效果没兴趣,所以听不出音响好不好,放音乐没杂音就满意。动力 中规中矩吧,2吨的自重,起步也不肉,高速行驶超车提速也不错。
丰田汉兰达内饰 当然,全新锐界L在配置层面的“对手”其实并非汉兰达,而是将目光投向了价格高出近10万元的理想L8(查成交价|参配|优惠政策)。
实力与口碑齐在线 实拍楼兰
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口碑之选对比均衡之作 汉兰达 VS 楼兰
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