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在国内B级车市场,高销车型中很难找到美系车的身影。除了豪华品牌,基本都是日系和德系,但这些车型与“运动”关系不大,消费者对于这种级别的跑车选择有限。
那么,作为拥有这一血统的别克君威(查成交价|参配|优惠政策),不得不提的是,2022款别克君威/君威GS已经上市,售价区间为19.68-24.98万元。共有1.5T和2.0T不同动力版本的三款车型。有哪些新的升级,哪些值得购买?
外观方面,2022款别克君威与现款车型基本保持一致。前脸采用熏黑进气格栅,镀铬饰条连接logo。正式名称为“立体飞翼纹理格栅”。日间行车灯设计在大灯下方,与格栅的镀铬饰条相连。
君威GS车型的前包围采用了尺寸更大的熏黑下格栅,雾灯区域的镀铬装饰显得更加精致。同时,君威GS还提供五种车身颜色选择。
车身侧面线条流畅,呈现出俯冲的姿态,车窗还饰有镀铬饰条,造型精致,运动感极强。尾部采用上翘的鸭尾造型,搭配车顶的鱼翅,整个尾部造型饱满。底部采用两侧双出的排气布局,搭配大尺寸熏黑扩散器,提升运动感。
在车身尺寸方面,别克君威定位为中型车。 552T版最小长宽高为4904*1863*1461mm。
内饰方面,风格依旧运动高级,大面积的软性材质包裹,精致的缝线。该车配备真皮多功能方向盘、4.2英寸(8英寸君威GS)仪表和8英寸触控液晶屏,支持Carlife/Carplay、语音识别控制、车联网等功能和OTA升级。
此外,GS车型采用平底三幅式多功能方向盘,加入红色缝线和一体式运动座椅,提升运动气息,提供良好的腿部和腰部支撑。新车的座椅是真皮/麂皮这种混蛋材质,GS有真皮。
配置方面,全新君威和君威GS的配置有所升级。新车的电动后备箱、手机无线充电、流媒体后视镜均为标准配置,其他变化不大。
空间方面,2829mm的轴距让车内空间更加宽敞,乘坐舒适性和座椅储物槽都进行了优化升级,日常使用足够了。不过由于采用滑背式设计,头部空间略低,而地板较高,中间座椅没有头枕,中乘舒适度更高。
动力方面,该车提供两种动力配置。低配版552T搭载1.5T发动机,最大功率124kW,最大扭矩250Nm;另外两款搭载2.0T发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm。传动系统匹配9速手自一体变速箱。
以上就是新车的基本情况,那么既然有两种动力、三种版本可供选择,那么消费者应该如何区分和选择呢?下面就来做一个详细的对比和推荐吧。
552T版
车身尺寸比其他两款略小,但颜值并不强。其他配置有:倒车影像、定速巡航、电动后备箱、进气格栅主动关闭、手机无线充电、室内氛围灯、外后视镜电动调节/加热、雨量传感器雨刷、车内PM2.5过滤设备等实用功能。
该版本配置丰富,1.5T功率可以满足大部分需求,但如果对功率要求不是很大,还是推荐使用。
652T版
与552T版本差价14000元。相比低配版升级为2.0T可变缸发动机,功率提升50千瓦(68马力);扭矩提升100牛米,实际驾驶中能感受到动力差异。车轮升级为18英寸。
该版本仅在功率方面进行了升级,只建议追求功率但预算不足的用户购买。
GS版本
与652T版本相比,差价3.9万元。升级包括:外观带运动套装,其他升级包括:全套安全配置、自动驻车、悬架软硬调节、真皮方向盘、抬头显示、真皮运动座椅带按摩功能、8寸液晶屏、BOSE音响和矩阵式大灯等20余种配置。
作为顶配车型,该版本配置更为全面丰富。如果对功率有要求,预算充足,建议购买。
总结:
新款别克君威简化了车型的选择,只有三款车型,更有利于消费者的选择。整体来说,在不同的预算下,最低配和最高配的版本更值得购买。目前,君威的优惠力度也比较大,在同级别也有不错的竞争力。
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