路虎极光发动机异响怎么解决 路虎极光发动机异响是怎么样的

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2013年路虎极光耀点火咔咔响

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

电瓶出现了故障，无法存储电量。如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。启动马达出现了故障，无法带动飞轮转动。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况。

路虎极光发动机声音大原因如下：揽胜极光（查成交价|参配|优惠政策）发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因为燃油不合格或发动机正时控制错误。揽胜（查成交价|参配|优惠政策）极光气门异响。

汽车发动机油导致，发动机的润滑油会流回发动机油油底壳，当汽车在启动时，不能在第一时间进行润滑，因此会有哒哒响的现象。

这样的现象和进气管积碳过多的因素一般相似，同样无法到了发动机所需的混合气空燃比，影响到发动机一直尝试起动，造成的哒哒响。点火系统故障问题，这样的直接会影响到发动机无法起动，发动机一直尝试起动，造成的哒哒响。

这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致发动机一直尝试启动，产生的哒哒响。点火系统故障，这种直接会导致发动机无法启动，发动机一直尝试启动，产生的哒哒响。

路虎极光提不起来速发动机舱嘘嘘的响是什么原因?

您好，出现这种情况的原因是气缸、节气门、火花塞、进气管道等处有积碳。废气再循环系统工作不良，空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器故障也会导致发动机加速无力。

主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

汽车不能加速的主要原因有两个：一是发动机转速高，但扭矩不足；二是车辆变速器打滑磨损，发动机输出的动力无法传递到车辆轮胎上。这两个因素导致车辆加速，发动机转速嗡嗡作响，但无法提高车速。

路虎极光大修后哒哒哒响

冷启动异响 很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。

哒哒的声音，有两种，一是气门声，二是高压油泵工作声音，如果不是这两种的情况下，需要检查一下，看看是否是机械故障。

路虎极光减震器固定不牢。因为驾驶时的长期震动导致固定螺母松动，会引起减震器异响。路虎极光减震器缺油。也会让减震器异响，检查减震器是否漏油。

这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。机油的原因。

路虎极光发动机异响像电流声加速大聲音越大

1、启动时由皮带发出的异响声，这种情况就要及时检查皮带是否出了问题。

2、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。

3、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

4、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在。

5、极光发动机异响。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，可能有以下原因：燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号太低。发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。机油长时间没有更换。

极光异响问题怎么解决

1、还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

2、如果是尖叫，首先要检查是否刹车片快用完了（报警片发声）。如是新刹车片，看刹车盘有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。

3、悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

4、胶条异常。车子有异响可以把胶条拆掉试车，如果不响直接换胶条。极光2020款的确普遍存在有异响的问题，是一个偶发性的事件，不影响行驶，大多数车主不去在意这个问题，如果想解决这个问题建议联系4S店。

5、内饰板或音响松动。车门异响的几种原因和解决方法：门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可。

6、机械增压损坏。路虎揽胜极光出现机械增压损坏的问题，会导致收油时进气口有异响，需要前去汽车修理店进行维修。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。