新桑塔纳自动挡好不好 新款桑塔纳自动挡

桑塔纳 参考价：8.79万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2021条)

大家好，我是陶虹。

有了桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策），走遍天下都不怕。这是当时满大街都是的口号。不得不说，当年拥有桑塔纳的都是各路精英。桑塔纳也是帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）和迈腾（查成交价|参配|优惠政策）的前身。现在新款桑塔纳只是一款借名的入门级紧凑型轿车，但为什么还有那么多人愿意购买呢？先说说新桑塔纳的优缺点，作为家庭代步工具是否值得购买。希望我的文章能给正在考虑这款车的朋友带来一些帮助。

首先，新款桑塔纳的配置比较低。入门时尚版配备前鼓式制动器、14英寸轮毂、普通塑料方向盘、织物座椅、2喇叭扬声器、无前雾灯。看着真寒酸，舒适版配备驻车雷达、定速巡航、运动模式、电动天窗、15寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、真皮和织物混合座椅、前排扶手、6喇叭扬声器.不过对于新手司机来说，全系没有倒车影像很不方便，以后只能自己安装了。全系普通卤素大灯，夜间照明效果一般。

新桑塔纳的车内能感觉到很多硬塑料，直接拉低了档次。后地板中部与大众其他车型相同。凸起比较高，满载时会影响中间乘客的舒适度。而且后排座椅无法放倒，后备箱区域无法扩展，一些较长的物品也无法移动。

新款桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，虽然很多人会说：只有肉男，没有肉车！不过和同级别的其他竞品相比，起步确实很肉，中后期的加速也有所不足。高速超车并不能给驾驶者带来足够的信心，因此需要预留足够的时间。另外，当车速超过90时，胎噪和风噪很容易传入车内。

很多人愿意购买新款桑塔纳，是因为之前的桑塔纳名气很大，大众品牌在中国市场有很强的号召力，所以会优先购买。而新款桑塔纳虽然指导价为8.69万元至11.59万元，但由于市场竞争激烈，大众采取以价换量的方式，4S店有3万至3.5万元左右的优惠（不同地区优惠不同) ，所以得到的是实际成交价。

外观采用了大众家族的娃娃造型，确实没有什么新鲜感，但是新款桑塔纳看起来足够耐用，即使用了几年也不会觉得落伍，符合大众消费者的审美。在车内的表现还是不错的。身高1.75米的乘客坐在后排也不会感到拥挤和压抑。内饰用料简陋，但所有功能操作起来都很方便，尤其是手动。

1.5L的动力不是很理想。好在动力输出很平顺，油门和刹车的手感很线性，匹配的5速手自一体变速箱档位清晰，换档有轻微的吸油感。自动挡车型匹配的是6AT变速箱，换挡过程中没有明显的顿挫感。实测平均百公里油耗在6-7L左右，燃油经济性优秀。底盘虽然采用了前麦弗逊后复合扭力梁的非独立悬架，但可以进行实重调整。

新桑塔纳没有先进的技术，但绝对稳定可靠。据不少车主反馈，后期没有大问题，小问题也很少。省油省心，数量大，保值率高，维修方便，成本低。基本上，你可以在汽修店找师傅修一辆新桑塔纳。

总的来说，新桑塔纳的大部分车主都看中了它的三大部件，品质把控让人放心。作为家用代步工具确实很合适，但平心而论，这个价位的国产车，质量比原厂提升了不少，配置和用料也更加厚道。新桑塔纳的优点越来越少了。