汽车动力性能评价指标中,滚动阻力系数如何规定?

1、轿车滚动阻力系数f通常取取0.015到0.02之间就可以的呀~轮胎纯滚动时与地面的静摩擦力在驱动桥上就是驱动力，系数可以理解为附着系数。汽车的滚动阻力主要是轮胎的弹性变形产生的，这个组里除于轮胎轴荷就是滚动阻力系数。

2、摩擦阻力：是空气的粘滞性在车身表面产生的摩擦力，占气动阻力的9%左右。诱导阻力：是气动升力产生的纵向水平分力，占气动阻力的7%左右。干扰阻力：是汽车外部附件阻力，占气动阻力的14%左右。

3、①轮胎和支撑面的相对刚度决定冷变形的特点。②轮胎的结构、帘线和橡胶的品种，对滚动阻力有影响。③轮胎的充气压力对f（滚动阻力系数）值影响很大，还与路面的种类、行驶速度以及轮胎的构造、材料有关。

4、从尽可能获得最高平均行驶速度的角度出发，评价车辆动力性能要通过三个指标：最大车速、车辆的加速能力和车辆的最大爬坡度。

5、从而提高汽车的运输效率所以动力性是汽车汽车各种性能中最基本最重要的性能。汽车最高车速 最高车速是指汽车满载在平直良好的路面(混凝土或沥青)上能达到的最高车速。

6、汽车的最高车速 最高车速是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速。汽车的加速时间 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，包括原地起步加速时间和超车加速时间。