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首先,在SUV产品板块,比亚迪汽车5月销量为57961辆,与4月基本持平。现阶段,博越(查成交价|参配|优惠政策)和缤越(查成交价|参配|优惠政策)似乎仍是SUV细分市场中备受青睐的脚轮车型。
悦也一直保持着SUV销量前十的位置。值得注意的是,星月L已经在5月正式开启预购,预售价为14.88-18
88万元。而新车的订单信息在48小时内就突破了10000条,可见星越L(查成交价|参配|优惠政策)的火爆程度。
要知道,作为一款在深受CMA超孕妈妈青睐的基础上打造的紧凑型SUV,星越(查成交价|参配|优惠政策)L在产品力上也是非常“能打”的。无论是全新设计的外观还是极具现代感的内饰,再加上VolvoDrive-E系列2.0TD直喷涡轮增压发动机的加持,也让它在未来上市后大有可为。成为利好SUV市场的“新增长极”。
汽车产品方面,比亚迪5月销量达到36639辆。其中,基于CMA平台打造的星瑞(查成交价|参配|优惠政策),依然实现了平均销量过万辆,上市以来总销量已经突破7.5万辆。能够在合资紧凑型轿车的价位区间取得这样的销量成绩,已经很不错了。为进一步提升整体竞争力,星锐(查成交价|参配|优惠政策)时光版将于6月正式上市。新车已经开启盲购,限量1000台,并迅速售罄,平均每秒售出2.4台。
另外值得注意的是,基于BMA架构打造的第四代帝豪已经正式亮相。为了更有层次感,未来上市后将进一步提升其在中国汽车市场的影响力。
领克品牌方面,其5月销量再次逼近2万辆价位,达到18059辆,同比增长39.45%,再次领跑国内品牌市场。现在领克01(查成交价|参配|优惠政策)和领克03(查成交价|参配|优惠政策)依然是领克的主力车型,6月,领克02(查成交价|参配|优惠政策)两厢车也宣布发售。 6月亮相,这款新车的到来势必进一步提升领克品牌的整体竞争力。
2020年以来,领克“欧洲区域计划”逐步生效。 2021年,多批新升级的领克01 PHEV白车身已出口至欧洲。这也提升了领克品牌的全球竞争力。
此外,在新能源技术方面,比亚迪汽车5月总销量为6284辆,5月产销量为10384辆,同比增长约235%。如今,比亚迪汽车通过不断拓展海外销售市场,逐渐进入采摘期。 2021年,COOLRAY(缤越)将陆续在尼日利亚、巴拉圭、安哥拉上市,成为比亚迪汽车在海外市场的一大亮点。
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