法拉利Purosangue 参考价：498.80万

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这个马桶前面有很多进气口。首先，常规格栅和两侧的进气口之间几乎没有扩展空间。比较精妙的是，日间行车灯上下两部分看似灯组，其实是两个进气口。

与其他法拉利跑车相比，这辆Purosangue并没有那么霸气，但凌厉的线条也足够帅气。

对于一辆法拉利来说，颜值和动力同等重要，即便是大多数车主，也只需要高辨识度的外观。法拉利也知道客户群体的需求，尤其是在国内路况有限，动力没有发挥到极致但外观设计还不错的情况下。我觉得这台Purosangue的外观还是会足够有辨识度的，尤其是车身上的黑色跃马。

法拉利Purosangue的长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距为3018mm。

长前悬、短后悬的设计，使得车身姿态十分优雅。与兰博基尼Urus（查成交价|参配|优惠政策）的定位不同，法拉利Purosangue的比例更像是两厢车。大身姿的前提，一定离不开一套大尺寸的轮子。

Purosangue 采用22 英寸前轮和23 英寸后轮，前轮尺寸为255/35 R22，后轮尺寸为315/30 R23。它使用陶瓷制动盘和用于轮拱的外露碳纤维。

陶瓷刹车盘的线条非常细腻漂亮，22英寸和23英寸的轮毂也给了刹车盘足够的施展空间。这款法拉利SUV 的制动转子甚至有一定程度的振动。

车尾的宽体效果极为显眼，也让整车充满了肌肉感。与传统车型不同的是，尾部的设计更加细致，车尾的重心不在尾灯上。

法拉利Purosangue采用了几乎完全对称的中控台。顶级面料的应用是法拉利的一项基本操作，新车也使用了一些回收材料。

副驾驶前方有一块10.2英寸的屏幕，可以显示车辆信息。

换挡机构采用换挡杆设计，四颗铆钉固定拉丝金属面板，似乎预示着车主在换挡后将体验到最直接的机械感受。

作为第一款四门法拉利，后门采用了马车式分体门设计，大大缓解了后排腿部空间不足导致的上下车不便。

作为一款有着浓厚运动基因的车型，就连后排座椅也采用了与前排座椅相同的运动风格座椅，后排座椅支持电动独立调节。

没想到这台法拉利Purosangue继续使用了6.5L V12自然吸气发动机，这在这个时代是非常少见的。 “电费”为零。即使有严格的排放法规，6.5L V12 发动机仍然是天籁（查成交价|参配|优惠政策）之音。

新车采用前置中置发动机布局。 6.5L V12自然吸气发动机，最大功率725马力，最大扭矩716Nm，0-100km/h加速时间3.3秒，0-200km/h加速时间10.6秒，最高时速310 公里/小时.

概括

可以说在同级中没有对手，因为法拉利对这款Purosangue的定位是FUV（Ferrari SUV），翻译过来就是法拉利多用途车。

法拉利对于这款产品也有着足够的信心。它可以在产品发布前几个月进行预订。虽然不知道车辆的价格和细节，但一大批感兴趣的车主已经放下了定金。现在最快的SUV在正式发布后仍然很难找到。