换代的奔驰C级销量为何跌惨？1.5T发动机饱受争议

奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）在今年迎来了换代，一经推出便成为了豪华车市场上最受追捧的车型之一。凭借全新的内饰设计，赢得了很多年轻人的青睐，销量表现也很不错。然而，好景不长。近期销量下滑明显。受芯片问题影响，新车价格居高不下，甚至超过了更高级别的车型。这也让不少人质疑奔驰C级的性价比。降幅高达37%，远超同班平均水平的降幅，不禁让人大跌眼镜。

全新一代的设计语言采用时尚运动风格，符合奔驰C级的定位。前脸设计十分帅气，前大灯造型极具辨识度，让整车看起来更加年轻。全新奔驰C级拥有非常出色的风阻系数，在同级别车型中名列前茅。高速行驶的稳定性相当不错，对于车辆的操控和加速也有很大的辅助。

车身尺寸接近4.9米，显得非常修长立体，还加入了新的设计元素，特别动感时尚。轴距接近3米，这让奔驰C级拥有了更大的空间。 C级车身太重，影响操控性和灵活性。这是国产设备减少的结果，细节的把握有待提高。采用人工胶水技术，模型之间存在很多差异和瑕疵。

尾部的造型非常饱满，尾灯采用了分段式设计，看起来更加的酷炫，双出的排气也给人一种比较经典的感觉。相比隐藏式排气，这样的设计看起来还是比较舒服的。

内饰科技感十足，看起来非常时尚，很有未来汽车的视觉感。视觉效果完美，深受年轻人喜爱。不得不说，奔驰的内饰真的是别具一格，只是用料和设计都没有那么考究。搪塑和皮革材质的质感一言难尽。体验确实与同级别的其他机型不同。新的车机系统也暴露出不少问题，尤其是切换软件时的流畅度。还有很大的改进空间。

作为一款跑车，好的座椅是必不可少的。新款奔驰C级的设计主打包裹性，这也为激烈驾驶打下了基础，但是皮质是人造革，也就是仿皮，质感一般，长时间坐着会觉得累——距离驾驶。这也是奔驰C级的一大短板。

轴距加长后的后排空间表现确实出色，再加上柏林之声的搭载，在体验方面做的不错。座椅宽大厚实，虽然皮质偏硬，但与上一代相比，乘坐体验有所提升，并加入了柔软的头枕，让乘坐舒适性更进一步，不仅适合家用，商务也可以接待。

这台1.5T L4发动机一直饱受争议。与之匹配的是9AT变速箱。它是梅赛德斯-奔驰开发的最新产品。它具有204 马力和300 牛米的扭矩。动力有所提升，但匹配还是不够好，再加上小排量发动机的劣势，在日常驾驶中，动力不是随叫随到，变速箱反应迟缓。这也是奔驰的通病，被人吐槽也无可厚非。恶心。

新款奔驰C级的售价也很高，销量甚至超过了40万辆。这不禁让很多人望而却步。毕竟性价比太低了。同样的价格，你可以选择其他品牌更高级别的车。对于车型来说，单纯依靠奔驰品牌很难在市场上站稳脚跟，销量也是最好的证明。