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吴哥在中国征战多年。为了升级其产品,别克停产了旧款Envision,取而代之的是Envision S和更高端的Envision PLUS。对于普通家用来说,昂科威(查成交价|参配|优惠政策)S无疑是首选。推荐2023款552T两驱豪华车型,指导价21.79万。终端优惠一度超4万元,实际参考价仅为17万元。
昂科威S外观以年轻时尚为主,没有车的感觉。前脸飞翼式进气格栅搭配极具辨识度的大灯组,极具气势。侧面和车尾的造型比较圆润,横竖线条很少。作为一款中型SUV,4662mm的车长比较一般,但轴距为2779mm,而且从价格上看,昂科威S明显不具备紧凑型SUV的竞争力,所以空间还是比较不错的。
实际体验显示,一名身高1.73米的乘客坐在后排,头间空着四指,两腿间夹着两个拳头和两个手指。不过抬高的中台有点高,扶手箱靠后太远,导致后排中间空间比较局促,不适合长时间骑行。不过昂科威S配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃,让车内安静舒适,尤其是在高速行驶时,相比其他合资车型优势更为明显。
动力方面,低配车型搭载通用最新的1.5T发动机,最大马力211匹,峰值扭矩270牛米,匹配9AT变速箱。这套动力可以做到8.4秒,非常给力,起步也没有任何延迟。只要肯抽油,动力就会源源不断地流出。而且还有48V轻混系统加持,不仅起步更顺畅,油耗也有所降低。车主实测平均百公里油耗9.1升左右。很多人可能会觉得有点high。别忘了昂科威S的整备质量达到了1.71吨,比途观L(查成交价|参配|优惠政策)重了50多公斤,可见用料非常厚道。只需要92号汽油,整体用车成本家用还是可以接受的。
下一个要说的车型就是三菱的明星欧蓝德(查成交价|参配|优惠政策)。
事实上,老款欧蓝德在国内已经得到不少人的认可,巅峰时期的月销量可以超过6000台。不过随着同级别的不断升级,三菱自然也坐不住了,推出了全新一代欧蓝德。 23款车型起售价达到16.98万,顶配达到22.98万。 2023年推荐5款1.5T CVT两驱卓越版,指导价17.98万。
全新一代欧蓝德的外观非常有看点,整体更加时尚,尤其是车头。新设计令人印象深刻。 4710mm的车长与老款相差无几,但2706mm的轴距却比老款长了36mm,空间宽敞了不少。身高1.73米的乘客坐在后排,一拳两指夹在脑袋上,两拳环绕在腿上。中台不高,座垫和靠背比较软且平,但安全带扣过于突出,影响乘坐感受。
此外,全新欧蓝德的内饰也迎来了一次重大升级。过于老土的设计最终被淘汰,取而代之的是一块10.25英寸的悬浮式中控面板。高配版还配备了12.3英寸全液晶仪表,加上小巧精致的挡把和贯穿式出风口,显着提升了整个内饰的科技感。
当然,全新一代欧蓝德的动力是关键。搭载代号4B40的1.5T高功率发动机,最大马力215匹,峰值扭矩280牛米,匹配8速CVT无级变速器。这套动力比昂科威S强,而且整备质量更轻,方向盘灵敏准确,没有空挡,底盘扎实,即使再快也能得心应手。而且得益于48V轻混系统,油耗表现比昂科威S还要好,基本在百公里8.7升左右,不算高。
最后要说的车型是起亚推出的一款重磅SUV,那就是Lion Platinum。
与欧蓝德一样,SPITO也定位于紧凑级,起售价为17.98万元,刚上市时没有优惠。推荐2023款1.5T两驱豪华版,也就是入门版,指导价17.98万。
Lion Platinum拉长的外观很有辨识度,尤其是回旋镖式的大灯,很有个性。再加上引擎盖上全新的起亚英文LOGO,在颜值上还是很有优势的。 4670mm的车长和昂科威S差不多,轴距为2755mm,空间表现也差不多。身高1.73米的乘客坐在后排,一拳打在脑袋上,一根手指放在空腿上,在国内完全胜任。
事实上,Lion Platinum扩张的最大优势在于三大板块。动力方面,搭载代号G4FS的1.5T高功率发动机,最大马力200匹,峰值扭矩253牛米,匹配8AT变速箱。这套动力的实际体验并不比昂科威S差,SPT整备质量仅为1.53吨,轻了近200公斤。
起步快,一点不输2.0T车型,中加速也是如此。只要肯踩油门,分分钟就能感受到推背的感觉。后面的加速和2.0T的比还是有差距的。毕竟扭矩不够。不过在日常使用中,满载起步空车上坡是没有问题的,油耗也不会很高,基本百公里8.8升左右,完全可以接受。
点评:以上的三款合资SUV,不仅价格慷慨,实力也不负众望,尤其是昂科威S,降价4万多,性价比在所有合资车中名列前茅。新欧蓝德和起亚新狮跑(查成交价|参配|优惠政策)Platinum也不甘示弱,强劲的动力和丰富的配置,加上宽敞舒适的空车厢和低廉的用车成本,非常适合家用。
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