索九烧机油怎么解决 索九烧机油严重怎么办

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索九1.6T有没有烧机油的情况

烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

气门油封损坏机油会进入气缸内燃烧涡轮增压器漏油导致烧机油以及拉缸烧机油等其他问题需前往4s店查明原因。

索九6t烧机油很严重的原因如下：，活塞环：，发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

新车烧机油怎么办?

机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。

烧机油切记不要着急大修，大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险，在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机会导致更大的问题出现。

如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

查看尾气排放是否有冒蓝烟现象； 检查是否经常少机油(漏油除外)； 检查车子冷启动难 汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等步骤均能判断是否烧机油。 发动机噪音大，检查有没有怠速抖动。

索九1.6t烧机油很严重什么原因?

气门油封损坏机油会进入气缸内燃烧涡轮增压器漏油导致烧机油以及拉缸烧机油等其他问题需前往4s店查明原因。

索九6t烧机油很严重的原因如下：，活塞环：，发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

您好，这款车没有严重烧机油的，都是属于正常机油损耗范围内的了。

烧机油原因如下：气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。

汽车冒蓝烟且烧机油怎么处理

1、汽车烧机油冒出蓝烟的解决方法：第一：汽车行驶当中冒蓝烟并且在怠速的时候出现发动机异常的抖动，这就是烧机油的基本表现情况。

2、当汽车出现烧机油冒蓝烟的现象时，我们需要更换发动机活塞、活塞环以及钢套和气门，并且还要更换更高品质的机油滤清器。

3、汽车排气管冒蓝烟的原因有，使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分。解决方法是更换合格的机油。冷车大油门启动所致，参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。

烧机油怎么解决

1、如果你要解决烧机油的烦恼，一定要先好好的检查配件，在配件没有问题的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞环释放剂就可以解决烧机油的问题了。检查配件这个前提是做这种无损修复之前必须要做的事情。

2、解决办法 烧机油切记不要着急大修，大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险，在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机会导致更大的问题出现。

3、解决办法：出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。

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可能是发动机各个密封垫老化，导致发动机缺少机油。可能是发动机有部件损坏导致泄漏机油。

解决方法：维修或更换EGR阀。发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车打开机油加油口盖检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。

以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

如果没有这几项，机油是不可能少的，你重新加上机油，仔细观察一下，总会有原因的。外燃机 外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。