2013年标致308值多少钱 14年东风标致308二手价格

标致308S 参考价：停售

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作为原308T7系列于2013年推出，基于全新的EMP2平台打造。欧洲有两款车型，两厢T91和SW旅行版T92。 2014年底，东风标致将其引入中国。

与307系列完全不同，这次原厂两厢版为国产并命名为308S，与同期销售的原厂308三厢车（TX3车型）不同。

在海外，标致还推出了308二代高性能版——308 GTi，随后又推出了308 R油电混动高性能版。 在海外，标致还推出了第二代308-308GTI的高性能版，随后又推出了308 R的混动高性能版。

与海外版一样，东风标致为308S（Peugeot 308 T91 308S）配备了两种前脸设计，最上面的是对应海外高配版的“睿驰版”，大灯配备了尖角和LED灯组及雾灯区均采用横向V型镀铬处理；其他版本对应海外低端版本。大灯没有尖角，配备卤素大灯，雾灯有镀铬横条纹。

同时有两种轮辋样式，其中1.6T动力共用一套17寸五辐，1.6L和1.2T动力共用一套16寸多辐。

东风标致308S（查成交价|参配|优惠政策）睿驰版，作为顶配版，造型最帅，可惜也是最稀有的。 东风标致308（查成交价|参配|优惠政策）S锐志（查成交价|参配|优惠政策）版是顶配版，颜值最帅，但也最稀有。

东风标致308S 1.6T金驰版为次顶配版，车头与顶配锐驰（查成交价|参配|优惠政策）版差别较大。 东风标致308S 1.6T金驰版，这是第二款顶配版，车头与顶配版差别较大。

东风标致308S 1.2T低配版，低配感十足的外观。这种风格在5 年前的汽车租赁公司车队中更为常见。 东风标致308S 1.2T低配版外观低调感很强。这种风格在五年前的汽车租赁公司车队中更为常见。

机械方面，国产标致308S搭载了PSA集团的三款汽油发动机：EB2 1.2升三缸涡轮增压、EC5 1.6升四缸自吸、EP6 1.6升四缸涡轮增压。

当然，1.6T的动力表现是最好的，再加上有趣的底盘调教，无疑是一把小钢炮，也是二手车市场的抢手货。可惜当时价格偏高（16万-18万），没几个人感兴趣。

308S的车尾设计并不像308或307的原款那么抢眼，反而显得平淡无奇，甚至带有一丝德味，有点可惜。可惜的是，308s的尾部设计并没有初代308或307那么抢眼，反而显得平淡无奇，甚至还有一丝德味。

标致i-Cockpit座舱的概念已经应用到308的二代车型上，坐上去感觉很好。对于我这种高坐姿+后仰+低方向盘位的驾驶习惯，方向盘不会挡住仪表盘。不过早期的方向盘设计还是偏大，像后来4008用的小尺寸，握起来比较舒服。

高配版还有大篷+遮阳板，采光一流。 高配版还有大篷+遮阳棚，采光一流。

低配车型搭载EB2 1.2T三缸汽油发动机，加速性和舒适性都不错。坐进车里，没有明显的震动纹，但质量不如四缸。

早期，萧敬腾被正式邀请为308S代言人，但后来并没有在营销上投入太多精力。推出一年后，东风标致于2017 年年中停止生产308S，推出新一代308 轿车（TX9 车型）。根据随后的召回信息，当时最热门的1.2T车型共生产了约1.2万辆。按比例计算，估计308S的总产量不足2万台。

2016年推出的东风标致308二代三厢版/标致308 TX9依旧同步海外，采用中期改款后的全新前脸设计。 2016年上市的东风标致308二代轿车/标致308 TX9也同步海外市场。中期改款后，采用了全新的前脸设计。

（超过）

点评：

大嘴不大嘴，法国标致308SW旅行车

常用作废铁，广州标致皮卡/标致504DC。

疑似广州车牌拼装的法国标致405轿车“路边照”。

稀有幼狮，法国进口标致307（查成交价|参配|优惠政策）五门两厢版。

古色古香的法国标致206（查成交价|参配|优惠政策）cc 敞篷车