别克12万左右的车型 别克13万的车型

国内MPV市场竞争日趋激烈。或许在很多年前，人们并没有想到，这样一款专为出行而生的汽车，如今竟然可以渗透到各个领域。比如高端MPV车型专攻高端商务领域，MPV依然是最适合接待重要商务伙伴的车型。对于一些紧凑型MPV来说，家用车市场是他们的目标。毕竟高端业务的需求非常有限，长远的发展还是需要一个市场容量大的发展方向来支撑。

别克主攻大众市场，是一款入门级MPV，油耗6.2L，小GL8。作为MPV市场的绝对销量老大，别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）更是横行霸道。如今，GL8在几代人的更替下不断焕发青春。这款车是目前同价位最值得推荐的一款车，而且GL8背后还隐藏着一款宝藏车型，非常适合家用。这就是高性价比的别克GL6（查成交价|参配|优惠政策）。

在15万左右的价位段，别克GL6和老大哥GL8一样难有竞争力。目前这款车已经更新到21款车型，市场指导价在14.99万-16.99万之间，入门价在12万以内。作为一款2017年正式上市的MPV，别克GL6的设计理念与GL8无限接近。该车的外观设计延续了别克家族式的布局设计。中网的盾形进气格栅很有美式车的风格，内部飞翼的镀铬装饰设计也是别克年轻化设计语言中非常重要的设计元素。

车身配色方面，此次21款别克GL6车型采用了全新的星云紫配色。这套配色的别克GL6多了几分别克GL8 ia版的气质，赋予家用车一定的高贵典雅属性。该车的尺寸数据在同价位也算是优秀的了。长宽高分别为4692*1794*1626mm，轴距为2796mm。车身侧面的线条设计比较简洁，隐藏了后排两排车窗。熏黑的设计也营造出悬空屋顶的视觉效果。

遗憾的是，一直受到GL8好评的侧滑门，这次依旧在GL6上发布，而且依旧是家用MPV主流的四门设计，这或许真的是控制成本的原因吧。车尾的调整不大，最大的变化就是尾部的变化。由于新车搭载了混合动力系统，因此在新车尾部加入了蓝色的MHEV字样，彰显其独特的动力属性。

别克GL6的内饰设计也很有看点。老款车型与别克的家用车英朗（查成交价|参配|优惠政策）共享一个内饰设计语言，所以前代GL6的内饰设计非常简洁。此次21 GL6采用了与其老大哥GL8相同的设计语言，配备双10.25英寸液晶屏，科技感更强。车型液晶仪表盘支持全屏显示和导航，导航更便捷。

10.25英寸的中控屏采用别克最新的eConnect3.0互联技术打造。此外，它还提供在线导航、在线音乐、远程启动和语音控制等功能。 Carplay 和Carlife 功能齐全。车型的空调控制面板采用触摸屏设计，两侧预留大旋钮，方便调节空调系统。

作为一款MPV，车内空间的表现力显然更为重要。这款GL6是6座布局，第二排依旧是两个独立座椅，都支持角度调节。车尾配备了电动尾门。后排座椅放倒后，可展开空置空间，容积为1521L，轻松携带多件行李。

力量建设也很重要。这款GL6在原有1.3T发动机的基础上加入了48V轻混系统，起步更加轻快，三缸发动机的震动也小很多。该车最大马力163匹，峰值扭矩230牛米，匹配6速手自一体变速箱。工信部给出的百公里油耗仅为6.1L。而光混系统的介入，也让这款车更加实用，也更加符合家庭的日常需求。