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也就是说,“BBA”三兄弟的B级车,近期也只有宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)搭载2.0T发动机了。当奔驰宣布全新C级将搭载1.5T发动机时,在网上掀起了一阵热议。不知道这次奥迪会讲些什么呢?如果你觉得几万块钱只能买一辆1.5T的奥迪,好像性价比不如宝马3系,而且功率很低,只有156马力。唉,越来越难买到动力强劲的2.0T车型了。
每一片乌云都有一线希望。
目前市面上最便宜的2.0T+8AT车型是——长安UNI-V(查成交价|参配|优惠政策)。是的,之前的Uni-V是1.5T。不久前,2.0T车型正式上市。有两款,售价分别为12.99万和13.99万。提醒一下,如果你要找最便宜的纯2.0T车,不管变速箱,就是吉利星瑞(查成交价|参配|优惠政策),匹配的是7速双离合变速箱,价格可以降到11万左右,这非常划算。
让我们回到UNI-V,把其他的东西放在一边。顶配2.0T+8AT 14万。就算不追求运动,作为普通家用车也是值得的。暗影豹(查成交价|参配|优惠政策):我麻木了。
对于年轻人来说,UNI-V本身就是一款运动轿跑,外形酷似短视频神车奥迪RS 7(查成交价|参配|优惠政策)。除此之外,家族式无边框前脸、弹出式门把手、电动升降尾翼、直通型尾灯、四出双边排气、指示灯和扩散器,营造出的氛围十分到位。
UNI-V的内饰为家族式设计,加入了运动元素。这样的双平底方向盘、串联的液晶仪表、中控面板,都是家族式的设计。有人说美,有人说丑。我的评分是:“非常别致”。为了突出运动感,车内加入了大量黄色缝线、真皮、Alcantara材质和拉丝面板,用料充足。
在外观上做足了准备之后,UNI-V 2.0T本质上就是一款运动气息浓厚的家用杂货车。我敢打赌它的转向感和底盘不会太运动。实测1.5T UNI-V的0-100km/h加速时间约为7.2秒。相比1.5T车型,UNI-V 2.0T的最大功率提升了45马力,达到233马力。峰值扭矩增加90牛米,达到390牛米,变速箱换成8速手自一体。乘坐舒适性也有望得到改善。
可能有些人和我有同样的感受。这样的造型和内饰需要2.0T的发动机来搭配。先不说UNI-V是否抄袭了其他机型的外观。动力上的提升是实实在在的,233马力甚至超越了BBA的奔驰C 200/260L、宝马320/325、奥迪A4L 35/40 TFSI。不过卖不到15,那么UNI-V 2.0T付出了那么大的诚意,能卖得好吗?
其实这几年国内也有不少运动/性能车,比如雷克萨斯03+、02两厢、广汽传祺影豹、名爵5天蝎等,除了雷克萨斯家族,其他跑车都采用1.5T发动机,而雷克萨斯03+和02两厢将在20万左右落地。 2.0T的UNI-V的价格充满了1.5T发动机的车型,所以UNI-V在30万的一线豪华品牌中级车中会有大量的1.5T。这台2.0T+8AT的UNI-V还是很吸引人的。
UNI-V 2.0T优势明显,但未来呢?首先,如果考虑纯家用,肯定会排除。毕竟15万这个价位的家用车很多。 UNI-V因为溜背造型并不是纯家用的首选,后排头部空间有限。喜欢运动的年轻人肯定会喜欢。虽然没有开过,但不到7秒的加速、设计、排气声浪,终究营造到位的氛围。也就是说,UNI-V 2.0T极有可能出现两极分化。一方面不太香,另一方面也太不现实了……
如今,新能源汽车如雨后春笋般在路上涌现,各大汽车厂商也纷纷降低车辆排放以适应逐渐变态的排放法规。估计五年后2.0L会有大排量。现阶段,长安已经为UNI-V配备了2.0T发动机,售价不超过15万。最便宜的2.0T+8AT轿车,有多少年轻人能抵挡得住它的诱惑?
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