大众新车型suv10万

每当谈及“高性价比”、“越级配置”等词汇时，人们首先想到的是自主品牌车型。要说自主品牌车型在配置丰富度上的表现真的是相当可观。其中一款合资车型真的无懈可击吗？很明显不是。一汽-大众捷达VS7（查成交价|参配|优惠政策）堪称合资阵营中的“量王”。 10万出头，买一辆正儿八经的合资中型SUV就可以放手了。谁敢想象？除了起步价比较低之外，VS7其实还有很多亮点。今天来看看吧。

门槛低，有多种型号可供选择。

价格绝对是捷达（查成交价|参配|优惠政策）VS7最大的卖点。前面说了，捷达VS7入门级车型的指导价只需要在10万元出头。目前，终端仍有少量车辆优惠活动。这个价位可以买到一台合资厂生产的中型SUV，肯定会受到消费者的欢迎。即便是VS7的顶配车型也不到14万，很多合资中型SUV的乞丐车型都要超过这个价格。诚然，VS7没有其他中型合资SUV那么大，但说到价格，你需要什么样的车？

除了价格实惠之外，VS7 还为消费者提供了丰富的配置选项。目前有6款不同配置的车型在售，供您选择，其中包括两款不同设计的车型。不得不说高光版的配色还是很时尚的。价格只比同配置的普通版贵了2000元，还是可以接受的。

标准配置足够丰富日常使用。

如果丐帮车型配置“一般”，价格再低也没用。幸运的是，这不会发生在VS7 中。在我看来，即便是最低配置的机型，VS7的配置也足够丰富，日常家用也没有太大问题。标准配置包括18英寸轮毂、前后雷达、发动机启停、可开启式全景天窗、中控显示屏和LED大灯。很重要的是，中控面板内置的车载系统也支持CarPlay。低配车型即使没有车联网功能，也可以连接手机，保证一定的娱乐性。

中高端车型在安全性方面会表现的更好，不仅安全气囊更多，还有倒车影像的加持。高配车型甚至还有主动刹车、自适应巡航、360度全景影像，依旧是一流的。此外，中高配车型的中控屏尺寸也从低配的8英寸升级到10英寸，并拥有J-Connect车载系统，支持在线导航、天气等。查询等功能。综合来说，VS7的配置水平对于一款10万级别的合资SUV来说确实是高了，基本什么都能做到。您甚至可以选择安装全液晶仪表。还有什么可以错的？

发动机既有动力又有油耗。

VS7标配大众EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米。相信大家对这款引擎都不陌生。在奥迪的一些入门级车型上也能看到，装机量非常大。但与发动机相匹配的并不是我们熟悉的7速双离合变速箱，而是5速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱。变速箱的换挡速度虽然没有DSG快，但是换挡的平顺性没问题，耐久性也相当不错。

这套动力总成使得这款车型的综合油耗仅为6.8L/100km，在燃油经济性上表现突出。即便官方给出的百公里加速时间为9.7秒，实际驾驶也绝对不会给你“肉麻”的感觉，起步很轻快，市区超车也是底气十足。此外，得益于更大的装机容量，发动机的维修成本也会相对降低，维修零件也不难找。

概括

总的来说，捷达VS7给人的感觉是耐用、朴实、踏实。它没有花哨的设计，也没有令人惊叹的配置。它所具备的，是一辆普通家用轿车应该具备的。也正是因为如此，它的价格才真正能够降下来，造福于老百姓。这样的合资SUV你喜欢吗？