超跑前轮胎比后轮胎窄 超跑为什么前轮小后轮大

前后轮胎尺寸不一样,有什么影响吗?

1、前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

2、前后轮胎尺寸不一样会对车辆产生影响，因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

3、原配四条轮胎规格一致的，我们不建议改装升级成前后不一致的规格，会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

4、汽车的前后轮胎尺寸不一样是会影响汽车的使用。

5、“汽车前后轮胎大小不一样，汽车在行驶的时候所承受的重力就偏移，不平衡，有很大事故隐患。

前驱车可以前窄后宽吗

一般而言，前驱车没有必要。加宽轮胎是为了增加抓地力，但是在加速时，车子的重心是向后移动，前驱车的前轮即便再宽，能增加的抓地力也很有限。

前驱车的前轮胎宽度是可以小于后轮胎的宽度的。在一般情况下，前驱车的四个轮胎在出厂时的大小都是一样的，后驱车的轮胎才会在刚出厂的时候前后轮胎尺寸不一样的情况。

前驱动装置前 轮胎 的宽度可以小于后轮胎的宽度。正常情况下，前驱动的四个轮胎在出厂时尺寸相同，后驱动的轮胎会有不同的尺寸。后轮驱动为后轮驱动，对汽车的抓地力要求较高，后轮的输出扭矩高于前轮。

跑车前后轮胎英寸大小问题

1、不会的，轮轴是固定的，扁平比变化的同时轮辋也会换，这就平衡了呗。断面也就是横截面，宽了过后操控性好，扁平比低也是这个道理。

2、如果原配4条轮胎规格相同，更换为两前轮规格一样，两后轮规格一样，会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

3、前后轮胎尺寸不一样会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

4、轮胎的直径大是工艺问题，跑车要求的是速度，相同的速度，尺寸大的轮胎转速小。同样尺寸的轮胎，转速高的速度就快。轮毂是铝合金锻造或者铸造的，对动平衡要求高。

5、把原厂轮胎更换为大尺寸、低扁平比的超宽轮胎。轮胎规格升级都有严格的换算标准。一味追求超大、超宽、超扁的不科学改装会影响车辆行驶性能，出现动力下降、油耗增加、轮胎擦伤、仪表误差等不良后果。

为什么顶尖赛车汽车用宽轮胎比用窄轮胎好?

1、轮胎变宽以后，胎面与地面的接触面积增大，操纵的安定性增强，摩擦系数增大，制动性能提高，轮胎的耐久性增加；其次，因为胎侧变矮以后，汽车在转弯时周向滑移率变小，同时，触地面韧性加强，旋转性能上升，所以，转弯性能变佳。

2、从安全性和操控性上来说，由于宽胎具有更好的附着力，它的抓地力更强，无论是刹车效果，操控性性，行驶稳定安全性上都比窄胎更好，当然带来的是更高的使用成本和更高的油耗。

3、赛车的轮胎比一般汽车的轮胎要宽，这样的设计是为了增强赛车轮胎的抓地力。注：轮胎“抓地力”释义：车轮的抓地力其实就是指车轮与地面之间在前进方向的摩擦力。

4、胎的宽窄主要考虑的是接地面积，不管它是什么胎接地面积越大，抓地力越好，当然阻力也就越大。F1考验的更多的是加速、减速及转向性能，三个环节都依赖轮胎的抓地力，抓地力不好加减速都是打滑，转弯也会跑偏。

汽车轮胎前面窄后面宽

而前轮设计比较窄，这是因为前轮负责转向，所以说为了保证车辆的操控性能，前轮并不需要太宽，否则转向的话方向盘会特别的重，使力更加困难。

会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是四轮驱动车辆。

要看车辆的原配四条轮胎的规格是一致的，如果原配前后胎是一致的，就不建议使用前后轮宽度不一样的轮胎。 前驱车的前轮胎宽度可以小于后轮胎的宽度。