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其中我和小伙伴特别喜欢这个HUD功能,每次启动都会慢慢上升。当你手握方向盘,看着眼前的速度显示,仿佛置身于动漫剧情中,驾驶着宇宙飞船Space或者高达的科幻。不过这种共鸣可能只有80后90后才能体会到,所以我也理解YYP不像编辑部的80后90后那样对HUD兴奋。
当然,如果你抬头说自己只有“耀眼”的优势,那就太肤浅了,没有什么值得一提的。但是我在使用中发现,HUD显示器不仅仅是一个可有可无的显示器,还可以提高行车安全,降低我违规的概率。
为什么它会提高安全性?那是因为它所显示的位置足够高,与前方的道路在同一水平面上。这样一来,即使你全神贯注地向前行驶,也无需移动眼睛,就可以通过抬头显示器看到实时的行车信息。
另一方面,以我年轻冲动的驾驶风格,有时在市区开得太高,容易忽略自己的速度,所以开了不少罚单。而且整天关注你的车速是一件很麻烦的事情。现在有了平视显示器好多了。我的视线里总会有一个数字提醒自己你开多快,我的意识也会提醒自己注意不要超速。幸运的是,我没有拿到你的票。
Najyo 6 上的平视显示器比昂克赛拉上的还要强大。昂克赛拉的抬头显示是手动模式下的车速和档位。给你6,加个瞬间油耗。我认为这是一个非常周到和自信的设计。你不是批评Luxgen的油耗高吗?我就直接展示出来,让大家看看,知道每一尺油是怎么用的,帮助司机改善驾驶习惯,从而获得更好的油耗水平。
我开车的时候注意油耗显示。 You6在低速行驶时很耗油,比如在地下停车场找车位。抬头显示器上的实时油耗显示一直是红色的,看着就心疼。所以如果有机会,我会尽快提高速度和档位,以达到更低的油耗水平。
当然,对于这款抬头显示器也有不少质疑。最常见的问题是能不能看清楚?我可以肯定地说,如果再用一块塑料面板将显示屏投射到优6或昂克赛拉上,效果比直接投射到前挡风玻璃上更清晰,而且不容易受到外界环境的影响。在阳光下,逆光和雨天都可以清楚地看到。当然,这个HUD也有很多问题。最常见的是你能不能看清楚。我可以肯定地说,比如用塑料面板投屏,效果比直接投在前玻璃上更清晰,也不容易受到外界环境的影响。在阳光下,逆光和雨天都可以清楚地看到。
只有一次,You6 的HUD 在我眼前突然消失了。当时是晚上,我离前面的车很近。 You6的反光突然盖过了抬头显示灯,但并不是真的看不见。只要让眼睛适应,调整眼睛的曝光和焦距,HUD 就会重现。
不过相信还是有一些人想要关闭游6上的HUD系统,游6也支持大家随时关闭。该按钮位于方向盘的左下方,按下它会自动关闭显示的面板。
虽然我是You6 HUD系统的支持者,但我也有疑问。这个HUD 组件在每次骑行时都会上下移动。它有多耐用?万一出了问题,修起来会不会很麻烦?在接下来的长时间测试中,我会继续关注它的工作状态。
李立山12662 公里
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