全新丰田普拉多2023款

近日，我们从海外媒体获悉，全新一代丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策）有望在2023年夏季发布，从外媒绘制的假想图（非丰田官图）来看，可以可见，全新一代普拉多将采用与全新一代陆地巡洋舰相似的前脸设计风格。动力部分预计搭载基于2.5升汽油自然吸气发动机和2.4升汽油涡轮增压发动机的两种油电混合动力系统，以及基于2.5升或3.5升发动机的柴油混合动力系统。升发动机。

外媒绘制的全新一代普拉多想象图（非官方） 外媒绘制的全新一代普拉多想象图（非官方）

在外媒Topelectricsuv的解读下，其绘制的全新一代普拉多在车头部分明显借鉴了全新一代兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）的设计语言，包括更加笔直的大灯组造型和位于下方的U型仿进气口。前格栅下部。口元素。作为丰田在兰德酷路泽旗下的又一款硬派SUV定位，全新一代普拉多采用这样的设计原则也在情理之中，不过此次曝光的假想图只是海外媒体的猜测，最终还是基于以丰田公布的设计为准。

除了外媒早前对造型设计的猜测外，日媒Bestcar透露，全新一代普拉多将继续沿用非承载式车身结构，而是改用丰田的TNGA架构平台进行开发。目前，丰田全新一代兰德酷路泽、Tundra、Sequoia均基于丰田的TNGA-F平台打造。

作为参考，换用丰田TNGA-F平台后，全新一代兰德酷路泽将减重200公斤。因此，外媒推测全新一代普拉多的主要研发精力也将集中在整车轻量化上。据外媒消息，全新一代普拉多有望采用更多的铝合金车身面板，包括引擎盖、翼子板、车门和车顶。

据日媒Bestcar报道，全新一代普拉多推出短轴三门车型的可能性不大，而长轴五门车型预计长宽高分别为4825/1885 /1830 毫米，轴距为2790 毫米。与在日本销售的普拉多相比，其他尺寸不变，但高度有所降低（现款普拉多在日本有1835mm和1850mm两种高度）。

日媒Bestcar表示，全新一代普拉多将提供多种混合动力系统可供选择，但该消息并未得到丰田方面的证实。据日媒Bestcar报道，全新一代普拉多将搭载汽柴油混合动力系统，包括2.5升汽油自然吸气混合动力系统和2.4升汽油涡轮增压混合动力系统，其中2.4升汽油涡轮增压液压油电混动系统将匹配前后双电机。目前这套2.4升汽油涡轮增压混动系统已经搭载在全新一代的Crown SportCross和Grand Highlander车型上。

除了汽油混动系统，日媒Bestcar透露，全新一代普拉多还有望提供柴油混动系统，基于2.5升和3.5升柴油发动机开发，匹配双电机。

同时，由于车身轻量化以及油电混动系统的引入，新一代普拉多的燃油经济性理论上会比现款车型有所提升，因此其油箱容积可能会进一步提升减少。作为参考，目前在日本销售的普拉多的汽油和柴油车型的油箱为87升。

目前，现款普拉多系列已通过官方渠道在国内市场停产，但该车仍通过平行进口渠道引入。作为参考，目前通过国内平行进口渠道进口的普拉多是第四代普拉多的第二款改款车型（型号代码LC150）。其动力系统搭载2.8升柴油涡轮增压发动机，传动系统匹配6速自动变速箱。国内平行进口车经销商报价在70万元左右。