壮士迟暮，帕杰罗普拉多相继停产，但我们热血未凉

日本时间4月22日，日本三菱汽车公司宣布，将终止集团代表越野车——帕杰罗三菱帕杰罗的本土生产和销售。几乎与此同时，四川一汽丰田也宣布将于2020年6月停产丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策）（LC150）。虽然三菱三菱帕杰罗的停产只是针对日本地区，但大家不难看出：在这个时期，所谓的xml硬汉（查成交价|参配|优惠政策）终究会老去，而取而代之的“键盘侠”SUV，更加适应道路的性格，早已成为了主人。

我们无法改变很多硬派越野悬架的事实，也无法说服大家为所谓的“硬汉情结”买单。目前，我们能做的只有怀旧，怀念那个硬汉越野车的辉煌时代。今天，就让我们来看看都有哪些经典的越野SUV走进了我们的生活。

专注于LC系列产品，无论你走到哪里

从318川藏线，到新疆罗布泊，再向西到中东，无论身在何处，总会看到熟悉的牛头标志。无论是惊艳的人间天堂，还是战争的炼狱，总能看到一排“Land Cruiser”的英文字母。

也许，LC150或LC120丰田普拉多在高速公路上的表现一直让我们心寒；或许，这东西的刹车踏板一直都是失控的。不过，在荒山野岭，只要有一台会翻山越岭的LC，总能心无惧怕地回到自己的家。

即便是在当下，LC70车型依然可以硬着头皮为大家服务。毋庸置疑，即使有一天所有LC 型号都停产，它的粉丝当然会继续传说它们是什么。

三菱帕杰罗，谢谢你们给我们留下了越野车的印象

对于很多80后、90后来说，大家见过和知道的第一辆越野车很可能就是第三代三菱帕杰罗了。军绿色的车身，紧贴黑膜的车窗玻璃，车内的景色让人向往。

Super Select 4WD(S)技术可根据车速切换四轮驱动顺序，在SUV中处于领先地位。即使这款产品不具备所谓的“车梁硬指标”。

献给北京汽车，

车虽烂，情结无价

在我们父辈那一代，北汽212一定是我们心中的好车。在烂路飞驰（查成交价|参配|优惠政策），简单的机械系统让车子不怕出问题。哪怕是每500公里换一次无盐黄油，哪怕四面透气布一打开就漏气，但没关系，这也是老祖宗的记忆。

庆幸的是，今天的北汽还在造车的基础上。不到10万元的价格，就像买个小玩具一样。依然可以体验开车的艰辛，依然可以开顶放飞自我。

后越野suv时期，大家应该如何选择呢？

细数大家耳熟能详的硬派越野车，LC、三菱帕杰罗已经老了，吉姆尼（查成交价|参配|优惠政策）已经退出中国市场，日产途乐（查成交价|参配|优惠政策）依旧不温不火，北汽对212的品控也不重视。最终，似乎只有牧马人（查成交价|参配|优惠政策）撒哈拉、新款奔驰G等车型还在苦苦挣扎。

如今的牧马人撒哈拉，在改装了2.0T发动机之后，完美宣告了Jeep大排自吸的终结。一个经典的外壳，一套不那么一流的心。撒哈拉牧马人车手，现在只剩下一个情结。

在如今的奔驰G中，你很难再看到G300d那种简洁的内饰和可靠的机械品质。剩下的就是挣脱在路上行驶和撑脸的束缚。

路虎揽胜（查成交价|参配|优惠政策），不多说了，之前的路虎揽胜、发现、护航，谁不是越野SUV的高手？现在呢？只能说这东西真的是TN的时尚潮流！

现在很多硬汉都老了，除了装逼，还能不能阻止各种小鲜肉明星的爆发式发展呢？或许，等到我们老去的那一天，我们的子孙后代会把如今被我们鄙视的小鲜肉明星奉为经典。我们要做的就是不让“你真美”这样的事情变成“经典”。