上汽大众ID.4 X正式上市升级款纯净长续航版，配备MOS智慧车联

近日，上汽大众ID.4 X正式上市2023款 升级款 纯净长续航版，指导价24.19万元，CLTC纯电续航最高607km，配备MOS智慧车联、IQ.Drive辅助驾驶系统。

作为新增的车型，新车在外形方面并无明显变动，但可以选装全新的碳晶黑版本，前唇、车顶侧面、后包围等细节设计有红色装饰件，凸显了运动气息。车身细节并无变动，前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，风格比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，而且营造出了类似悬浮式车顶的风格，线条感显得比较流畅，而且带来了一定的运动感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用了多辐式造型，给人的感觉比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围两侧集成有小巧的雾灯，底部则有着比较强的力量感。

内饰方面，中控台提供5.3英寸全液晶仪表盘，和12英寸悬浮式触控屏，大部分按键为触摸式，由于采用了个性化仪表盘集成式电子档杆，所以中央区域十分平整，还配备真皮方向盘，并带有多功能按键。

动力方面，大众ID.4X升级纯净长续航版采用了一台高功调校的后置电机，其电机最大的输出功率为150千瓦，最大的输出扭矩为310牛·米，这个动力水准在同级别车型中并不算很优秀，只能算得上普普通通，满足用户日常代步还是可以的，但想要激进驾驶，这个动力水平很明显有所不足，而在纯电续航里程方面，新车采用了一块容量为83.4千瓦时的动力电池，其纯电续航达到了607km，只是这个成绩是在CLTC工况下测试出来的，所以按照实际续航里程来看，这台新车的实际续航或许会在450-500km左右。

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