ct5凯迪拉克2021款 凯迪拉克2020款

很多人都想体验一辆后置的中型车。在豪华品牌中，宝马3系的人气很高，但说到后挂，还是不得不说说凯迪拉克CT5。作为一款中型车，目前2021款凯迪拉克CT5已经正式上市，厂家指导价在27.97万-34.17万之间。凯迪拉克这个品牌虽然在国内的知名度不如宝马、奔驰，但是价值不亚于前总统的座驾。下面就来详细说说凯迪拉克家族的这款后置运动型中级车。

外观设计

全新凯迪拉克CT5在外观语言设计上得到了代代相传的传承，前脸采用钻石切割，看起来十分抢眼。盾形格栅与宝马家族的双肾进气格栅一样具有辨识度。两侧的灯组没有獠牙设计，但看起来很有辨识度。同时配备了LED光源，点亮后好看。

作为一款中型车，凯迪拉克CT5在尺寸上具有竞争力。其长宽高分别为492418831453mm，轴距为2947mm。硬朗的腰线看起来很有动感，滑动的后车顶设计营造出轿跑的姿态。底轮熏黑处理，同尺寸达到18寸。

从车尾看，凯迪拉克CT5的尾部明显上翘，显得非常动感。两侧的尾灯采用小獠牙设计，不是很规整，但点亮后完全有辨识度。是方形的镀铬排气，底部有两排，看起来很有辨识度。

内部介绍

走进凯迪拉克CT5，大气磅礴。不过低配车的仪表屏采用的是机械指针设计，中间还加了一块4.2英寸的屏幕，看起来过于复古。功能上，凯迪拉克CT5提供了HUD抬头显示功能，投射到挡风玻璃上看起来非常清晰。当然，如果夏天阳光强烈的话，会有点晒伤。中控屏采用悬浮式设计，尺寸为10英寸。其功能支持远程控制、语音识别、OTA升级、手机互联。

抬头望去，凯迪拉克CT5配备了双天窗。无需担心前后能见度。这也是家族中的另一款中级车CT4无法满足的地方。除了低配车型，座椅全部采用真皮包裹，前排提供座椅加热，次高配以上车型提供通风、按摩、记忆等功能。从后排空间来看，凯迪拉克CT5和宝马3系一样宽敞，独立空调，出风口可调。全长约1.8米，成人两腿之间的距离约为两个拳头。

动态参数

动力方面，凯迪拉克CT5统筹采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350Nm。传动系统匹配10速手自一体变速箱。换挡很舒服，加速也能反应迅速，感觉比宝马3系还要平顺。虽然上面的动力参数看起来中规中矩，但是跑起来还是有一定的推背感，百公里加速7.3秒。

凯迪拉克虽然在定位上属于后置运动车型，但实际底盘调教并不硬朗，日常驾驶舒适。同时悬架的软硬可以通过驾驶模式进行调节，但实际体验上的差异非常细微。过弯时的侧倾表现比宝马3系更令人惊喜，但在减速和减震方面不如对手。

保存率

凯迪拉克CT5唯一的遗憾就是保值率不如宝马3系。毕竟，它的品牌知名度较低。从趋势上看，前几年保持较高水平，三年后快速下降，第一年套期保值率为75%，第二年69%，第三年64%，第四年64% 53%，第五年套期保值率为47%。