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对于一辆2689 kg的面包车来说,它看起来像集装箱一样符合空气动力学,这已经相当不错了。 说到空空气动力学,依维柯声称你要有在强风中冒险的信心。Daily的安全套件通过软件进行了升级,包括侧风辅助、车对车AEB和自适应巡航控制。
从底盘来看,依维柯采用的是非承载车身,拥有底盘钢梁,车身比较坚固,相比全顺的承载车身更耐用不易变型。从价位上来看依维柯的价格一般在10-20万之间,相对进口的运钞车,也算是价格适中。
安全性上,新全顺搭载了国内高端版本的博世1版ABS+EBD,湿滑路面更好控制行车安全。同时其还有硼钢强化车身、前排双安全气囊。依维柯得意也搭载了ABS+EBD,优质的安全气囊,但在车身上,不如新全顺用心。
依维柯发动机是世界著名的索菲姆f1c发动机,不仅动力强劲,而且省油。与同类车相比,每百公里可节约5-10升油,每年可节约开支2万元以上。
南京依维柯得意是中短途客运市场的名角,市场表现相当“得意”。随着轻客产品的逐步丰富和乘客对于舒适性要求的不断提升,这位昔日主力扮演的角色也在发生着变化。
全顺、依维柯、塔菲克装备的后轴制动力感载分配阀,可根据后厢乘客的数量,自动调整后轮的制动力,提高了高速制动时的稳定性。测试表明,各车维持直线行驶和转向回正的能力都很好。
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