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其实也不能说亏,就是综合起来要多少钱,那么一些智能电动车多少钱呢?
他是2015年买的IEV5,到现在刚好4年2个月。他是八万元出头买的。现在他打算换掉它,买一辆新的智能电动车。法官看二手车平台。 IEV5最低价2万,跑了5万多公里,3万多公里还能涨几千。他的车跑了三万多公里,才两万多,实际花了六万。
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同时,与汽油车相比,即使一公里节省能源成本0.4元,3万多公里,约1.2万元。这样一来,和汽油车相比,他4年的综合支出也算是5万元。
他算了算,再继续开一年会更划算。但问题是他不想开车。标准续航是200公里,现在只有150-160公里左右。他每天通勤40 公里,每三天充电一次。
同时,虽然他的车开起来越来越省油,但是160公里的实际续航,如果他想一年开2万公里,可能会异常辛苦和困难。
他看好秦Pro(查成交价|参配|优惠政策)超级版和元EV535,两者的续航都达到了400公里,是其现款车型标称续航里程的2倍,是实际续航的2.5倍以上。同时,驾驶体验也得到进一步提升。
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鉴定师问他对电动车的要求。他说自己也有孩子,以后会配备安全座椅带孩子出门。他只希望产品在安全方面能够稳定。的确,对于普通消费者来说,产品稳定好用就够了,很多功能表现也不奢侈。百公里加速多少不如安全耐用吸引人。
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从这一点来看,他的最后一辆车是成功的。平安的陪伴了他4年多,也算是完成了使命。
至于损失,其实自驾肯定比坐公车+坐快车贵。不到10万元的车谈保值也是痴人说梦,一定的损失在所难免。那么,你能接受这样的损失和费用吗?
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