6月长安马自达CX-30仅售2390辆，为何销量持续低迷？

前段时间，马自达两年内不会推出新车的消息让人们再次认识到马自达的任性。 5月，马自达全新车型CX-30的上市给人们带来了惊喜。在不少网友看来，随着昂克赛拉市场的逐渐走弱，长安马自达或将赌注押在全新SUV CX-30身上。

不过，从上市后连续两个月的销量数据来看，马自达CX-30（查成交价|参配|优惠政策）也难以承担起挽救长安马自达水深火热的重任。

马自达CX-3（查成交价|参配|优惠政策）0上市首月，销量惨淡，5月仅售出2701台。而且其中很大一部分是经销商用来配货的xml。如果上市首月不是整月，销量不佳无可厚非，但作为马自达CX-30上市后的首个整月，6月份的销量又是多少呢？

公开数据显示，6月马自达CX-30仅售出2390辆，比不完整的5月少了311辆。这样一来，消费者对长安马自达CX-30这款全新的SUV并不是很感兴趣。是产品本身不够好？价格太高？还是其他因素导致长安马自达？ CX-30有死亡危险？

首先，从外观到内饰，马自达CX-30可谓是拿出了诚意。毋庸置疑，颜值一直是马自达产品的强项。内饰整体的设计质感并没有下降。

但在配置方面，马自达CX-30的表现并不突出，这再次让消费者质疑马自达是不是还在带情绪卖车。全系车型中，只有顶配车型配备了车联网、车道辅助和车道偏离功能

15万元以上车型配备预警、车道保持辅助等安全配置。这些配置在仅13万元的长安UNI-T（查成交价|参配|优惠政策）车型上都有。

其次，马自达车型的车内空间一直是被吐槽的焦点，马自达CX-30在空间表现上依然让人失望。 4395*1797*1545mm的车身尺寸和2653mm的轴距对于同级别SUV来说并不占优势。另外，马自达CX-30和昂克赛拉一样，依然采用后扭力梁非独立悬架，这也让消费者不太满意。

另外，在动力方面，马自达CX-30的最大功率为116kw，比不上吉利ICON（查成交价|参配|优惠政策）和长安UNI-T这两款自主品牌车型的动力。

马自达动力强劲的全新2.0L SKYACTIV-X 压燃式发动机的缺席，让许多对马自达CX-30 感兴趣的消费者“喜上眉梢，失望而归”。

此外，马自达CX-30在定价上的过度自信也成为其上市后销量惨淡的一大因素。马自达售价区间为12.99万元至17.19万元，终端无优惠。要知道，在同等配置下，马自达CX——与同类产品相比，30的售价高出1——在品牌力逐渐下滑的情况下，这样的定价无疑是让它自食其果。

写在最后

由于马自达深陷“异响门”事件，阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）已连续三个月位列质量投诉榜首，而昂克赛拉和马自达CX-June也不幸上榜。新推出的马自达CX-30无疑产生了极其不利的影响。再加上马自达品牌的实力还不够强，所以马自达CX-30陷入滞销状态也就不足为奇了。

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